La maniobra, que trasladó la plataforma petrolífera Brent Alpha por el Mar del Norte y el río Tess para su desguace, incluyó la asistencia al Iron Lady. Intervinieron cuatro remolcadores, entre ellos el VB KRACHT, con un tiro de 80 tn a punto fijo.
El capitán de buque ha manifestado que "el viento no ha supuesto problema alguno para las reparaciones al buque". Se le ha ampliado la capacidad de carga, lo que ya le permite alzar de modo integral una plataforma petrolífera. Partió esta mañana, rumbo a Noruega, con un nuevo contrato de trabajo.
El “Pioneering Spirit” llegó este mediodía y próximamente atracarán una línea de buques de suministro que abastecerán las tareas de mantenimiento y reparaciones entre tres y cinco meses. El armador Allseas y el consignatario Alfaship apuestan por Tenerife como base de reparaciones en el Atlántico Medio.
El “Pioneering Spirit” llega el 3 de octubre, acompañado de una línea de buques de suministro que abastecerán las tareas entre cuatro y cinco meses. El armador Allseas y el consignatario Alfaship apuestan por Tenerife como base de reparaciones en el Atlántico Medio.
Este buque especial ha desmantelado la plataforma Yme MOPU de 13.500 t, por encargo de Repsol Norge AS, a 100 kilómetros de la costa de Noruega, en el Mar del Norte.
Con sus 382 metros de eslora y 124 de manga, es uno de los barcos más grandes jamás construidos. Una de sus características distintivas es su doble, con una hendidura de 122 metros de largo y 59 de ancho en su proa que le permite instalar y desmontar las estructuras superiores y las patas de grandes plataformas petroleras, de hasta 48.000 toneladas con una sola maniobra de izado.
