“Todas las infraestructuras en sus distintas fases de planificación, licitación, construcción y operatividad están sometidos a un riguroso control y seguimiento ambiental porque queremos ser referentes como puertos sostenibles en la línea de nuestro compromiso de 2030, cero emisiones". La nueva terminal norte de contenedores y la terminal de pasajeros, ejemplos de infraestructuras sostenibles de última generación para hacer frente a los desafíos globales
Mar Chao, directora Comercial y de Desarrollo de Negocio de la APV ha participado en la presentación del Informe de Prácticas y Tecnologías Ambientales 2020 que ha realizado CLIA. Destaca que “esta infraestructura será el mayor proyecto del sector crucerista en España de los próximos años y reafirma el compromiso de la Comunitat Valenciana con esta actividad”.
La infraestructura comprenderá unos 63.000 metros cuadrados y 13.462 de lámina de agua concesionada en los antiguos terrenos de la Unión Naval de Levante, entre el muelle de Poniente y el muelle del Espigón del Turia. El proyecto que se destinará tanto a líneas regulares de ferris como a cruceros contempla unos tráficos anuales de 370.000 pasajeros en los primeros cinco años de explotación.