Noatum Ports
Las terminales marítimas del grupo ubicadas en València (Noatum Container Terminal Valencia) y en Bilbao (Noatum Container Terminal Bilbao) pasarán a denominarse CSP Iberian Valencia Terminal y CSP Iberian Bilbao Terminal, respectivamente.
La entrada de Cosco Shipping Ports Limited en el accionariado de Noatum Ports incrementa el interés por conocer el potencial de la colaboración comercial hispano-china.
La entrada de Cosco Shipping Ports Limited, segundo operador de terminales del mundo, en el accionariado de Noatum Ports, la empresa concesionaria de la terminal de contenedores, abre nuevas posibilidades de crecimiento.
Para mantener una posición competitiva y adaptarse a los avances tecnológicos, la automatización de los puertos es inevitable, y de ello habló Iván Deosdad, Director de Proyectos de Noatum Ports, en la sesión del Máster de Gestión Portuaria y Transporte Intermodal dedicada a “Muelles y Terminales”.
La conexión se hará extensiva al Puerto de Bilbao, con un servicio que conectará la dársena de Noatum en Bilbao con la plataforma logística de Noatum en Zaragoza.
Kai Sun, de 49 años, quien tiene más de veinte años de experiencia en gestión portuaria y logística marítima, será el próximo consejero delegado de Noatum Ports.
Noatum Maritime ha concluido la adquisición de las terminales de Noatum Ports en Barcelona, Málaga, Sagunto y Santander, que consolidarán la posición del Grupo como uno de los principales operadores de terminales polivalentes, ro-ro y de granel de España.
La naviera italo-suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) se ha hecho con el paquete accionarial hasta ahora en manos de Noatum Ports en la terminal de contenedores de Operaciones Portuarias Canarias (OPCSA), confirmando así su apuesta firme por el Puerto de Las Palmas como su hub logísico en el Atlántico Medio.
El contrato de compraventa firmado hoy incluye a las terminales de contenedores de Noatum Ports en Valencia y Bilbao, junto con los Puertos Secos de Madrid y Zaragoza.
Procede de la multinacional coreana Hanjin Shipping, donde ejerció de Chief Operations Officer (COO) para España, Portugal, Norte de África y West África. Fue miembro directivo encargado de la puesta en marcha de la primera terminal semiautomática del mediterráneo en el puerto de Algeciras (TTIA).
Con la nueva restructuración de activos se refuerza Noatum Maritime mediante la inclusión de todas las terminales de Noatum Ports cuya actividad principal no es el contenedor, es decir las de Santander, Sagunto, Málaga y Barcelona (Autoterminal).
Supondrá una mejora operativa en los servicios de estiba, desestiba y almacenamiento para los usuarios y clientes del Puerto de Sagunto. Se pretende potenciar un servicio de máxima calidad a los clientes y reforzar bajo una misma terminal polivalente equipos y activos.