Cuando opere con gas natural, se calcula que el Martin i Soler dejará de emitir anualmente unas 9.200 toneladas de CO2, algo que equivale a unos 6.000 turismos convencionales o a plantar unos 18.000 árboles.
El buque de alta velocidad Cecilia Payne operará por primera vez en la ruta entre Alcúdia y Ciutadella, manteniendo los servicios realizados hasta ahora por el Nixe. El Martín i Soler vuelve a unir Menorca con Barcelona, sustituirá al Bahama Mama, y operará todos los días excepto los sábados.
Con una eslora de 165 metros y una manga de 25, el Martín i Soler fue el primero de una serie de cuatro ferries que se construyeron en los astilleros Barreras de Vigo y en los que Baleària invirtió 350 millones de euros, de los cuales 89 correspondían a este buque.
