Es una barrera autohinchable, es decir, queda totalmente expandida una vez toca el agua, y también polivalente, lo que permite su uso tanto dentro del recinto portuario como en aguas abiertas.Esta barrera oceánica se suma a otras dos existentes, con 375 metros totales de contención, situadas en la dársena interior y en el canal de refrigeración de Iberdrola.El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rafa Simó, ha señalado que con estas medidas el puerto de Castellón se sitúa a la vanguardia de la protección ambiental y garantiza un puerto seguro y sostenible.
Luis Ibarra: “Nuestro compromiso para mejorar la fluidez de las cadenas logística y de distribución en el puerto capitalino cumple su hoja de ruta, fruto del trabajo conjunto y coordinado con los transportistas”. La licitación cuenta con un presupuesto de 345 mil euros y 18 meses para su ejecución. Las empresas dispones hasta el próximo día 21 de abril para presentar sus ofertas
La gran cantidad de tráfico pesado y la intensidad del tráfico de otros vehículos, por el vial principal de entrada y salida de mercancía en camión, hacen necesaria la intervención Durante las obras, la entrada y salida por el Eix Transversal seguirá en funcionamiento con un carril menos en activo
Copisa Constructora Pirenaica SA, en compromiso de UTE con Sorigué Acsa Conservació d'Infraestructures SAU, han resultado los adjudicatarios del contrato, que tiene un valor estimado de 9,5 millones de euros para el máximo plazo contractual (5 años).
La inversión necesaria para acometer esta infraestructura alcanzará los 20 millones de euros. La estación intermodal se ubicará en el trazado del nuevo acceso ferroviario sur al puerto de Castellón y ocupará una superficie de 300.000 metros cuadrados, lo que permitirá un haz de vías de recepción/expedición y de carga/descarga de mercancías para trenes de 750 metros
El Consejo de Administración aprueba el pliego del concurso para la construcción y explotación de las fases 1.2 y 2 de la terminal
Este sistema, coordinado con Aduanas y la Guardia Civil, agilizará el tránsito de vehículos y personas, y de los procesos administrativos asociados. El estudio analizará además la “viabilidad” de operar con del acceso norte. Luis Ibarra: “La modernización y digitalización de los servicios portuarios se concreta en proyectos como este que armoniza la logística internacional con una mayor fluidez de los transportistas en la cadena de distribución local”
La obra tendrá una duración de 4 meses y un presupuesto inicial de 628.239 euros.
Licita una asistencia técnica para la realización de este programa destinando un presupuesto máximo de 217.630,90 euros y un plazo de ejecución de dos años, con posibilidad de una prórroga por otros dos años
Las obras a acometer por la Consejería permitirán el atraque de embarcaciones de gran porte, aumentarán los puestos de amarre y mejorarán las instalaciones de la zona para facilitar el acceso a los usuarios
El acuerdo se ha tomado en el Consejo de Administración del y consiste en un concurso público para la adjudicación de una concesión para la construcción y explotación de una terminal pública de cruceros. Este acuerdo cambia el paradigma en la gestión de la terminal de cruceros en el Puerto, pasando de una gestión pública a una concesionada. La superficie mínima de la concesión, de doce años, será de 5.900 m2 y se prevé esté operativa a partir de marzo de 2022
La ampliación del muelle permitirá operar en el mismo a los mayores buques portacontenedores del mundo
El objetivo es obtener una mayor eficiencia energética en el funcionamiento del edificio, de tal manera que ayude a la consecución de una transición a una economía baja en carbono en el sector portuario
La Autoridad Portuaria de Tarragona destina un presupuesto de 86.000 euros para realizar la mejora de este espacio natural. El plazo de ejecución previsto para la conexión del camino de ronda con la playa de Pineda es de 2 meses
La Autoridad Portuaria de Las Palmas destinará alrededor de 400 mil euros en los próximos 3 años para estos servicios en sus instalaciones de la provincia de Las Palmas
El conjunto de ambas licitaciones superan los 2,19 millones de euros
Cuenta con un presupuesto de 600 mil euros y un plazo de ejecución de nueve meses
Contempla una revisión en 2025 y una propuesta conjunta para Valenciaport y para los puertos de València, Sagunto y Gandia que tenga en cuenta sus singularidades. Nuevas oportunidades de negocio y desarrollo tecnológico; transición energética, descarbonización y lucha contra el cambio climático; transformación digital; innovación; y relación Puerto-Ciudad son los cinco ejes del nuevo Plan Estratégico
La nueva terminal saguntina tendrá una línea de atraque de 509 metros y una explanada de 226.000 m2 y contempla una estación intermodal para atender trenes de hasta 750 metros. La APV ha invertido más de 360 millones de euros en la construcción y rehabilitación de las infraestructuras del Puerto de Sagunto en los últimos 20 años