En los últimos años, la OMI ha llevado a cabo un esfuerzo significativo en el desarrollo de definiciones y modelos de datos comunes y armonizados para facilitar el intercambio de información digital entre los buques y los puertos, aunque muchos de estos procesos portuarios digitales no están completamente desarrollados ni son adecuados para su propósito
Esta especificación no es una revisión de la norma ISO 8217 de la OMI, sino una guía sobre como ésta, y en concreto su última versión revisada de 2017, puede aplicarse a los nuevos tipos de combustibles reglamentarios.
Dentro de las nuevas especificaciones, en los grados de clase F recientemente definidos, se permite hasta un 7% de éster metílico de ácidos grasos (FAME), un biodiesel que tiene varias propiedades físicas similares al diésel convencional, pero es biodegradable y no tóxico.
