Intermodalidad
La Mesa del Ferrocarril y la Autoridad Portuaria organizan un acto el día 14, en el que intervendrán prestigiosos expertos en logística y economía.
Se ha puesto en valor la conectividad Atlántico - Mediterránea del puerto onubense y su continuidad terrestre mediante el uso del ferrocarril.
AIRIS II-SYNCHRO es una iniciativa cofinanciada por fondos europeos que aplica la tecnología a la sincromodalidad para integrar todos los modos de transporte en el puerto: el buque, el tren y el camión. La Autoridad Portuaria lidera este proyecto en el que participan las universidades de Sevilla y Málaga y las empresas tecnológicas SENER, Serviport y Siport21.
Las mercancías transportadas por ferrocarril y modo aéreo no llegan al 1% de lo que se mueve por carretera, un “desequilibrio” a revertir “con urgencia”. El viceconsejero de Infraestructuras defiende el impulso a la nueva red ferroviaria transeuropea frente a debates “cortoplacistas e intereses particulares”.
El máximo de circulaciones mensuales registradas en el puerto catalán hasta el momento era de 890, logradas en marzo de 2018
Fuerte apuesta de la automoción por el transporte marítimo, ferroviario y de carretera: 5,4 millones de vehículos desplazados en 2018. Los puertos españoles transportaron un 0,5% más de vehículos nuevos en 2018 alcanzando los 3,3 millones.
ALIS cuenta hasta el momento con 27 los socios honorarios entre los que se encuentran cinco puertos españoles: Barcelona, Valencia, Sagunto, Cartagena y Bilbao.
Cuatro empresas de la Comunidad Portuaria refuerzan la oferta de servicios logísticos integrados que el enclave expondrá a Sao Paulo
Se presentó el proceso de desarrollo de las áreas logísticas de Andalucía, desde la perspectiva de la estrategia intermodal que el Puerto de Huelva está desarrollando a través de su conexión con la terminal ferroviaria de Majarabique.
El clúster y la institución abordan la problemática del transporte ferroviario de mercancías y de la intermodalidad
A los dirigentes del sindicato italiano CISL de la Emilia Romagna – según manifestaron tras la visita a las terminales y a las diferentes dársenas del recinto portuario valenciano – les sorprendió la dimensión del puerto, la capacidad de sus terminales y la facilidad con la que ejecutan los trabajos de intermodalidad barco/camión y barco/ferrocarril.
El presidente de la infraestructura tarraconense, Josep Andreu, fue el encargado de presentar el caso del Port de Tarragona y su firme apuesta por la intermodalidad conjuntamente con los puertos de Marsella y Génova, en la Conferencia de la Unión por el Mediterráneo (UfM) que se celebró en Egipto.
El encuentro entre el consejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Felipe López, y el presidente de la entidad portuaria, José Luis Ramos, se ha centrado en la importancia de potenciar una estrategia logística global para Andalucía con el puerto onubense como uno de los principales nodos de la región.
En 2018 se podrían superar las 277.000 unidades de vehículos nuevos movidos en el puerto. Pasaia será "puerto piloto" en un proyecto para que los buques desconecten motores y se enchufen a la corriente general.
Serán 4 eventos de carácter anual que darán comienzo con una primera Jornada sobre ‘multimodalidad y logística en los puertos’ en diciembre.
La terminal intermodal ‘La Boella’ permite agilizar la transferencia de mercancías entre el transporte marítimo y terrestre. Está ubicada en un espacio estratégico junto a la terminal de contenedores operada por DP World, al Punto de Inspección Fronteriza, a la industria química y a la próxima ZAL.
La CEN acoge la jornada 'Optimice su cadena de import-export', que ha reunido hoy a más de 50 empresarios en Pamplona.
Con esta operativa la terminal intermodal gestionada por Grupo Alonso, consolida la ampliación de sus servicios logísticos destinados al transporte por ferrocarril. Los trabajos realizados sobre un convoy de 450 metros, coinciden con la puesta en vía de una locomotora Euro 4000 con destino a Francia.
El nuevo puerto intermodal permitirá que las empresas de la Región consigan abrir mercados y rutas de importación. Los paneles de expertos generan una concienciación de las oportunidades que se abren.
El tráfico ferroviario en BEST ha aumentado significativamente en los últimos años, pasando de un 10% del tráfico de contenedores llenos de importación y exportación en 2010, a un 20% en la actualidad. Se ha pasado de manipular 36.000 TEU en 2010 a los más de 140.000 en 2016.