La Autoridad Portuaria de Bilbao participará el 17 de marzo en la sesión “European Seaport & Shipping” junto a las de los puertos de Igoumenitsa, Hanko, Central-Northern Tyrrhenian y Valencia, el Cluster Italiano de Tecnología del Transporte y Assoporti, la Asociación Italiana de Puertos.
Ha sido galardonado con el premio REIF Shift to Regional Rail por su compromiso con el desarrollo de una estrategia intermodal. Las mercancías que llegan o salen del Puerto de València representan el 11% del total, un porcentaje que triplica la cuota media de lo que se transporta en España por tren. La nueva terminal norte de contenedores, que prevé movilizar una media diaria de 10 trenes, añadirá un impulso adicional al tráfico ferroviario en el Puerto de València
La cuota de la utilización del tren por parte del contenedor alcanza ya el 23%. Desde el Puerto de Bilbao hay, en estos momentos, conexiones ferroviarias con Zaragoza y con otros puntos como Abroñigal, Arasur, Azuqueca, Barcelona, Coslada, Jundiz, Noáin, Nonduermas, Pancorbo, Sevilla, Silla, Vicálvaro o Villafria
Rodríguez Dapena y Gerardo Landaluce han mantenido encuentros con el Comité de Dirección y el Comité de Empresa de la APBA, así como con representantes de la Comunidad Portuaria y de la Asociación de Grandes Industrias de la Bahía de Algeciras.
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
Brexit, intermodalidad, innovación y sostenibilidad han sido los principales asuntos que han abordado los responsables de la Autoridad Portuaria de Bilbao y los de Puertos del Estado en la primera visita al Puerto de Bilbao de su presidente, Álvaro Rodríguez Dapena
La segunda fase del proyecto y la tercera tienen una inversión global que supera los dos millones de euros y estarán concluidas en el primer semestre del 2022. La actuación cuenta con financiación de la Unión Europea a través de fondos CEF, destinados a mejorar las conexiones ferroviarias de los puertos marítimos
Las acciones previstas incluyen inversiones de más de 8.000 millones en infraestructuras, digitalización y un plan de ayudas a las empresas en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y tendrán respaldo presupuestario
Bilbao es líder en transporte marítimo con el Norte de Europa y Reino Unido y tercero del Estado en operaciones ferroviarias del Estado, con una amplia red de puertos secos. Su actividad permite reducir un millón de camiones al año de las carreteras, lo cual contribuye a la reducción de las emisiones y la descarbonización
En los últimos años, el Puerto ha realizado una fuerte apuesta por la intermodalidad marítimo-terrestre con 66 millones de euros de inversión en la mejora de infraestructuras de conexión viaria y ferroviaria de la Variante de Camarillas, el acceso ferroviario a Escombreras y la mejora de la estación en Escombreras
Aurelio Martínez inaugura el ciclo de comidas networking de la Asociación Empresarial Polígonos Riba-roja A-3 (Rib A3) en Bodegas Nodus. Empresas y autoridad portuaria coinciden en buscar una alternativa al tráfico por carretera para el sector logístico y se han emplazado a próximas reuniones
El presidente del Puerto, Josep M Cruset, ha participado en el webinar "El futuro de la intermodalidad en Europa. La experiencia del Port de Tarragona 2021-2023", explicando la nueva estrategia en carga general y intermodalidad. El Port de Tarragona hace una apuesta clara por la intermodalidad para mejorar su competitividad
Es el primer servicio ferroviario regular que transporta contenedores con origen el Port de Tarragona. Se trata de un tren semanal con 16 vagones y 32 UTIs de 45 pies de capacidad cada uno de la empresa Ekol Logistics. El trayecto une la terminal intermodal de La Boella, en el Port de Tarragona, hasta Azuqueca de Henares (Madrid)
El Port Tarragona iniciará nuevos servicios por ferrocarril con el centro de la península, Amberes y Ludwigshafen. La línea RoRo que une el Port Tarragona con Turquía comienza a generar nuevos servicios intermodales. El operador de la ruta reclama la autopista ferroviaria hasta Tarragona para enlazar con el resto de Europa
El ferry tiene capacidad para una veintena de camiones, 17 de ellos con enganche eléctrico. La salida, con frecuencia semanal, es los sábados a las 22 horas, con una duración de viaje máxima estimada entre 25 y 28 horas, y llegarán a Toulon para bajar del ferry e iniciar su ruta.
Josep María Cruset: La apuesta estratégica por la intermodalidad será determinante para el crecimiento del Port de Tarragona en los próximos años
Carga de 250 toneladas de harina de soja en 4 vagones en las instalaciones portuarias.
Los representantes de la Autoridad Portuaria de Sevilla mantendrán una reunión con los puertos de Lisboa y Sines para estudiar líneas de colaboración, promover el transporte multimodal y reforzar los tráficos con la zona sur de Portugal.
La innovación y la tecnología claves para la competitividad del Transporte Marítimo de Corta Distancia y las Autopistas del Mar, que
afrontan el importante reto de la normativa IMO 2020.Enagás y Cepsa ponen en valor su oferta para el nuevo escenario de los
combustibles marinos.
Francisco Toledo destaca que será una intermodal única por sus características en la Comunidad.