Inteligencia Artificial
El presidente de la Autoridad Portuaria y el rector de la UDC presentaron hoy el proyecto de I+D+i, que permitirá ajustar al máximo las predicciones atmosféricas para avanzar en seguridad, eficacia, agilidad y rentabilidad de las operaciones. En este proyecto se incorporarán nueva tecnología al trabajo ya desarrollado entre 2019 y 2021, que situó al Puerto de A Coruña como el de mayor número de barcos monitorizados en el mundo.
"El puerto va a ser en el futuro un hub de innovación en materia de inteligencia artificial asociada a la logística"
La iniciativa está liderada por el Port de Barcelona y colaboran los puertos más innovadores del mundo: Amberes, Busan, Hamburgo, Los Ángeles, Montreal y Róterdam. El acontecimiento, que se celebrará el 16 y 17 de noviembre, ha consolidado el formato online a través de la plataforma smartports.tv.
Por parte de la APBA, Enrique Martín, Director de la Oficina de Innovación, habló del uso de técnicas de IA para dar soporte a la toma de decisiones relacionadas con la planificación y operaciones portuarias en el Puerto de Algeciras.
La prueba piloto ha analizado 950 trenes y 13.500 contenedores aplicando una tecnología desarrollada en el Centro de Visión por Computador de la UAB. La interpretación inteligente de imágenes permite identificar en tiempo real vagones y contenedores con alta precisión, para mejorar el control del transporte ferroviario
Expertos en Inteligencia Artificial analizarán en DES2021 los retos y usos prácticos de esta tecnología para aumentar la competitividad de las empresas.
Las nuevas tecnologías pueden ayudar a la tripulación de un buque a prevenir un ataque pirata.
“Todas las empresas del sector marítimo tienen un gran desafío y es que la digitalización es el único camino para la competitividad y lograr nuevos mercados,” ha expresado el presidente del clúster MarCA, Juan Luis Sánchez
Hop Ubiquitous SL implantará su proyecto piloto en el Puerto Bahía de Algeciras.
Busca mejorar la gestión de entradas, incorporando nueva tecnología que permita la identificación de contenedores (matricula y tipología) y placas de mercancías peligrosas. Todo ello sin reducir el rendimiento, es decir, sin interrupción del paso de los vehículos.
La solución de AllRead MLT, es capaz de identificar en el contexto de una imagen la ubicación de una matrícula y su tipo (contenedor, remolque, cabeza tractora, etc.), leyendo y entendiendo la información incluida en la misma.
Además de simplificar las búsquedas, la Inteligencia Artificial permite al sistema interpretar el texto de los documentos, crear interrelaciones entre la información de todos ellos y extraer conclusiones.
Entre las utilidades de ZOE, está la de responder cientos de preguntas sobre el crucero, orientar a los pasajeros a bordo o dar información de los servicios del barco, así como hacer sugerencias y ayudar a reservar servicios.
Es capaz de prever los servicios que van a necesitar los buques durante sus escalas en puerto
Mediante la inteligencia artificial, es capaz de identificar objetos y evitar obstáculos e incluso de atracar de forma autónoma, sin ningún tipo de intervención humana
#VIDEO. Siport21 e ITI han desarrollado un algoritmo que permite predecir los seis grados de libertad del movimiento de un barco atracado en el Puerto Exterior de A Coruña.
La empresa española Acuilae lanza ETHYKA, módulo pionero en incorporar la ética a la tecnología de transporte y logística basada en inteligencia artificial.