Este simulacro forma parte de las actuaciones que lleva a cabo a lo largo del año el puerto de Castellón para poner en práctica la coordinación de los diferentes efectivos que deben participar ante un supuesto caso de incendio.
Finaliza la activación preventiva del Plan tras recibirse la información de Salvamento Marítimo.
El armador del carguero inglés busca un puerto donde descargar y tratar la carga, y reparar el buque.
El 'Cheshire' continúa a remolque a 15 millas del sur de Gran Canaria. 6 técnicos del equipo de salvamento pudieron subir a bordo ayer por la tarde desde la Zodiac ya que el estado del mar lo permitió.
El Gobierno de Canarias activa el PECMAR ante el acercamiento del Cheshire a 14 millas de las costas Canarias.
Los técnicos de Resolve Marine intentaron subir al buque todo el dia de ayer, pero debido al continuo empeoramiento del tiempo, les fue imposible.
Ya no hay prácticamente humo tras la combustión de la mayoría de las 40 mil toneladas de fertilizante que desprendían un humo tóxico, e incluso había riesgo de explosión.
El buque británico cargado con 40.000 toneladas de fertilizantes en combustión deambula de un lado a otro del sur de Canarias y hoy se encuentra a unas 40 millas del sur de Gran Canaria. La contaminación del aire, el peligro de explosión o de hundimiento encienden todas las alarmas en algunos sectores y organizaciones.
Se ha podido reiniciar el enfriamiento del buque desde los remolcadores. En este momento el carguero, que desprende un denso humo amarillo/naranja se encuentra a 70 millas del sur de Gran Canaria.
El incendio continúa en las bodegas 1 y 2, mientras es remolcado hacia el sur de la isla, sin posibilidad de ir enfriando el casco. La alta temperatura del casco y el humo impiden el acceso al barco. La compañía propietaria de buque calcula que quedan al menos 6 días hasta que la carga deje de estar en combustión.
Hoy se volverá a intentar acceder al barco para evaluar la situación y que el helicóptero desplegado en la operación pueda llevar el material necesario.
Los técnicos intentarán acceder al barco hoy, vía aérea, ya que hasta hoy no han podido hacerlo por el humo tóxico y las malas condiciones del mar.
El humo tóxico generado en las bodegas impide el acceso de los expertos al buque, además existe un riesgo alto de explosión del nitrato de amonio que también impide que los remolcadores viertan agua o espumógeno sin que pongan en riesgo su seguridad.
Se dio por controlado antes de la medianoche de ayer y por extinguido en la madrugada. Se mantendrá un retén de 24 horas a pie de barco en espera de confirmar el proceso normal de descenso de temperatura y ventilación.
El Cheshire se encuentra en estos momentos a unas 60 millas al sur de Gran Canaria, sin gobierno, y en su entorno se haya situado el buque de Salvamento Marítimo 'Punta Salinas' a la espera de la decisión final del armador y de la posible deriva de la situación.
Se han instalado barreras anti contaminantes alrededor del buque pesquero para evitar que la suciedad presente en la cubierta del barco afecte a las aguas portuarias durante las tareas de enfriamiento del casco, y para prevenir un improbable derrame de los 40.000 litros de combustible que se encuentran almacenados..
El pesquero de bandera rusa Fin Whale, con 93 metros de eslora y 15 de manga, construído en 1984, se encuentra en el Puerto de Las Palmas desde el pasado 23 de enero. En estos momentos está atracado en el muelle Sanapú.
Se simuló un incendio en un módulo de la lonja pesquera para testar el tiempo de respuesta, la adecuación de los medios del lugar y de los diferentes agentes intervinientes, así como su coordinación.
El aparatoso incendio que se inició a primera hora de la mañana de hoy domingo en una embarcación ha hundido 6 yates de gran eslora y dañado a otros 4, en el puerto deportivo de Sant Adrià de Besòs, junto a la zona del Fòrum, en Barcelona.
El objetivo del ejercicio ha sido poner a prueba el Plan de Emergencias Exterior de ODT, empresa que almacena productos petrolíferos. Se ha recreado un incendio, la atención a varios afectados, un derrame que ha contaminado aguas interiores y la evacuación parcial de la zona afectada