Ayer atracaba en el Muelle Reina Sofía este drillship consignado por Hamilton y que será sometido a una importante reparación fundamentalmente por Astican. Se calcula un impacto económica de su presencia en el Puerto superior a los 15 millones de euros
76 alumnos inician hoy su formaión en la industria offshore en la Universidad Politécnica de Cartagena
La compañía esperar generar más de 50 puestos de trabajo directos, de gran valor añadido. Con la presencia del presidente del Gobierno de Canarias, el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas y otras autoridades en el evento, Hamilton, líder en gestión de plataformas, sigue mostrando su crecimiento y apostando por incrementar sus servicios
Después de algo más de un año, la alianza de las dos organizaciones ha finalizado el pasado mes de marzo tras no verse cumplidas las expectativas en las dos direcciones
Alfonso Cordero, consejero delegado de la compañía portuaria ha hablado de una estimación de cinco plataformas anuales que podrían suponer hasta 4.000 empleos directos y 15.000 indirectos. Administraciones, Universidad y empresarios han marcado una estrategia común para desarrollar un modelo de negocio vital para el futuro de Cartagena y la Región
H&H Stock&Food será la primera empresa con una unidad de negocio dedicada a la venta especializada de productos originarios. El aporte a la economía local y la sostenibilidad son parte de sus objetivos canarios
La experiencia del desarrollo del negocio offshore en las Islas Canarias se expone en Cartagena con la intención de desarrollar el negocio en la región de Murcia
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas también aceptará el desistimiento de Naviera Armas a la solicitud de ampliación de Terminal de pasajeros y de mercancías en 27.505,80 m2 solicitada en 2019
Llegó a fondeo hace una semana procedente del Puerto de Las Palmas donde estuvo más de 5 meses atracada.
El Mein Schiff2 llega procedente de Arrecife y su próximo destino en La Gomera. Trae 896 pasajeros y cuenta con un importante refuerzo sanitario a bordo. La instalación capitalina realizará el primer simulacro de Control Sanitario Secundario de Canarias
El objetivo es dar servicio a la industria del petróleo y del gas en el golfo de México y ampliar los servicios de operaciones y presencia en Estados Unidos
Dos unidades de Stena Drilling, el Stena IceMax, que llega y mañana y el Stena Forth que arribará a final de mes consolidan al puerto de la capital grancanaria como uno de los centros de reparaciones offshores más importantes del mundo. Los proyectos de reparaciones los lidera Astican y los relacionados con toda la logística y operaciones portuarias, Hamilton y Cía.
El Stena Icemax prolongará su estancia durante dos meses en el puerto de Gibraltar. La gestión se está llevando a cabo bajo las más estrictas normas de seguridad y control.
Ante un foro de más de 150 empresas de la comunidad portuaria Hamilton de la mano de la Autoridad Portuaria de Cartagena presentó este importante evento que se celebrará el próximo mes de septiembre.
Hamilton y Cia invertirá aproximadamente 3M de eros € en el proyecto de construcción. La terminal dispondrá de 300 m2 destinados a oficinas, 2 almacenes de 1.000 m2 cada uno, silos y una zona de operaciones de 6.000 m2. El proyecto prevé generar 15 puestos de trabajo directos y más de 50 indirectos.
Con la adquisición inicial de 20% de Gesport Terminal Marítima, Hamilton y cía, filial de Holding Transcoma Shipping, entra en el negocio de las terminales marítimas y reforzará su soporte logístico a las unidades de negocio de Offshore, cruceros y tramp.
Se le desmontarán todos los elementos de valor y aquellos que no sean necesarios para la navegación y partirá rumbo a Turquía para su desguace.
Este drillship está consignado por Hamilton, al igual que sus tres hermanos, el Pacific Meltem, Pacific Mistral y Pacific Scirocco, dos de ellos atracados en el muelle Reina Sofía.
Es la cuarta unidad que tendrá Pacific Drilling que en el puerto de la capital grancanaria, acompañando al Pacific Meltem, Pacific Mistral y Pacific Scirocco, dos de ellas atracadas en el muelle Reina Sofía.
Consignado por Hamilton y Cía, este buque perforador se ha sometido a una profunda reparación en la que Hidramar ha contado con el paquete más importante y que le ha supuesto una contratación que asciende a los 5 millones de euros.