H2PORTS

​El grupo de stakeholders del proyecto H2PORTS analiza el uso del hidrógeno como combustible marino

El grupo de stakeholders de este proyecto sobre aplicación del hidrógeno en el sector marítimo portuario se creó en enero del pasado año y ya cuenta con más de 60 entidades miembro procedentes de Europa, Canadá y Estados Unidos

Pedro Sánchez destaca el proyecto H2Ports de Valenciaport como referente en el marco de la “Hoja de Ruta del Hidrógeno”

El presidente del Gobierno ha puesto en valor esta iniciativa, coordinada por la Fundación ValenciaPort, “porque convertirá al Puerto de València en el primero de Europa en usar vehículos portuarios propulsados por pilas de hidrógeno”.El proyecto H2Ports contribuirá a descarbonizar las operaciones, facilitará la reducción de emisiones y favorecerá a la creación de un sistema energético renovable

​El Gobierno destaca el proyecto H2Port de Valenciaport como modelo para la “Hoja de Ruta del Hidrógeno”

H2Ports, coordinado por la Fundación Valenciaport, incorpora el hidrógeno en las operaciones logísticas portuarias con el objetivo de reducir su impacto ambiental

​La estación móvil de suministro de hidrógeno diseñada en el marco del proyecto H2PORTS llegará a principios de 2021 al Puerto de Valencia

Este piloto, desarrollado por el Centro Nacional de Hidrógeno (CNH2), operará durante dos años en el puerto de Valencia, a partir del segundo semestre de 2021, suministrando hidrógeno a dos equipos que utilizarán una pila de combustible: una Reach Stacker, que operará en MSC Terminal Valencia y una cabeza tractora 4x4 de terminal que se testeará en Valencia Terminal Europa (Grupo Grimaldi).

​Valenciaport presenta en Bilbao su proyecto para convertirse en el primer puerto europeo en utilizar la energía del hidrógeno en sus terminales

Actualmente, se está trabajando en el diseño de la maquinaria portuaria impulsada por hidrógeno, así como de la hidrogenera necesaria para el suministro de este combustible.