El eurodiputado principal del Parlamento Europeo sobre el RCDE UE propone enmiendas al RCDE marítimo que ponen en riesgo el impacto y la eficiencia del Pacto Verde de la UE, dice el Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC)
Procederá a su retirada a lo largo de los próximos días para garantizar la seguridad ciudadana y a su posterior repoblación con especies similares • La intención de la Autoridad Portuaria de Vigo es ir repoblando poco a poco toda la fachada marítima con ejemplares preferiblemente autóctonos
La propuesta inicial, tal y como está planteada, tendría devastadoras consecuencias en los puertos del Sur de Europa
Su objetivo de cara a los próximos años es que no solo se alcance el nivel 0 del Green Deal, sino que aspira a convertirse en un sumidero de CO2, es decir, quiere producir más energía que la que consume en la actualidad. Se propone reducir al 30% los gases contaminantes en 2021 y dejar de emitir gases contaminantes en un plazo de unos diez años.
La Unión Europea debe utilizar el Green Deal para financiar la modernización de las flotas, ayudando a la supervivencia de empresas transportistas y fabricantes de vehículos. Sólo así podrá garantizarse el cumplimiento de los objetivos de la Agenda 2030.
El sector naviero europeo, uno de los más fuertes del mundo, ha acogido favorablemente la presentación del Pacto Verde Europeo por la presidenta de la Comisión.
ECSA celebra la confirmación de la nueva Comisión Europea, bajo el liderazgo de su presidenta Ursula von der Leyen.