Gondán
ABB proporcionará los sistemas de energía y propulsión eléctrica integral de los buques
El pasado día 5 tuvo lugar en las instalaciones de de Figueras, Castropol, coincidiendo con la pleamar, la botadura de su construcción más reciente: un avanzado arrastrero congelador para el armador noruego Engenes Fiskeriselskap AS, que por primera vez construye en España.
El buque operará como ferry para línea regular de transporte de pasajeros, cubriendo la ruta entre Split y Dubrovnik.
El pasado 28 de septiembre ha tenido lugar en las instalaciones de Gondán en Figueras, Castropol, coincidiendo con la pleamar, la botadura de su construcción más reciente: un avanzado arrastrero congelador factoría para Prestfjord AS, uno de los armadores de pesca y piscifactorías más importantes de Noruega.
El sábado se amadrinaba el primer SOV (Service Operation Vessel) construido en España, Edda Passat, y el día anterior, también tras la celebración de su amadrinamiento, tocaba el agua de la Ría del Eo, por mi primera vez, su buque gemelo, Edda Mistral.
Gondan acaba de entregar a la Naviera Baleària el primero de los cuatro catamaranes de fibra con capacidad para 350 pasajeros. El buque, de 28 metros de eslora, ha sido diseñado primando la ecoeficiencia, comodidad y velocidad durante la navegación.
El buque estará equipado con un innovador sistema de propulsión híbrido que incluirá dos motores principales diesel, generadores / motores de eje y baterías para el almacenamiento de energía.
El primero de este tipo, DUX, se había entregado a finales del mes de mayo y el segundo, PAX, a principios de julio. Estos innovadores remolcadores de 40,2 metros de eslora y 16 metros de manga operarán para el charteador Statoil, en su terminal del extremo norte de Melkøya, bajo condiciones climáticas severas.
El buque, diseñado y construido para Instituto de Investigaciones Marinas de Noruega, cumpliendo la normativa ICES 209 CRR, operará principalmente en áreas tropicales y sub-tropicales en países en vías de desarrollo.
La puesta de quilla supone el inicio de la construcción en grada del buque, lugar donde permanecerá hasta su botadura el año próximo.
Es el segundo de la serie de tres remolcadores escolta que Astilleros Gondán está construyendo para el armador noruego Østensjø Rederi.
Ha sido diseñado para operar en las aguas del Mar del Norte, donde transportará alevines y peces adultos entre las diferentes granjas marinas y las factorías de pescado.