GNL

Entra en servicio el nuevo remolcador propulsado por gas y gasoil del Puerto de Bilbao

El buque, primer remolcador con propulsión dual construido en España, cuenta con 28 metros de eslora,12 metros de manga, un registro bruto de 397 GT, una capacidad de tiro de 55 toneladas y alcanza una velocidad de 12 nudos. 

El Port de Barcelona participa en dos proyectos escogidos por la CEF de la Unión Europea

Los proyectos -electrificación de muelles y bunkering de GNL desde gabarrabuscan la sostenibilidad de la actividad portuaria y tienen el objetivo de reducir las emisiones de los barcos.

El Puerto de Almería, preparado para suministrar Gas Natural Licuado a los ferris

La APA adapta cinco muelles y realiza un curso de formación a su plantilla para surtir de GNL a las navieras que lo soliciten.

El ‘ferry Bahama Mama’ de Baleària realiza el primer bunkering de GNL en puerto de Dénia

La naviera ya ha probado el sistema MTTS en otros puertos, como Barcelona, Huelva, Valencia o Algeciras. Se trata de un método que permite el suministro rápido y eficaz de combustible y al mismo tiempo realizar las operaciones de embarque de la carga de forma segura.

El Puerto de Bilbao acoge las pruebas del nuevo remolcador propulsado a gas y gasoil

La compañía Remolcadores Ibaizabal y Astilleros de Murueta han ultimado las pruebas del nuevo remolcador propulsado a Gas (LNG) y Gasoil (Dual), que entrará en servicio en el Puerto de Bilbao próximamente, dentro de la flota del servicio portuario de remolque.

Wärtsilä ofrecerá tecnología avanzada de reducción de emisiones para dos nuevos camiones cisterna

Con esta tecnología, el VOC licuado se mezcla con GNL y se usa como combustible para los motores principales y auxiliares.

Qatar Petroleum construirá más de 100 buques de transporte de GNL valorados en 19.200 millones de dólares

Con la firm de estos los acuerdos de construcción, los más randes de la historia asegura el 60% de la capacidad global de construcción naval de GNL hasta 2027 para atender sus planes de crecimiento.

K-Line recibirá este año su nuevo car carrier ecológico propulsado a GNL

Este nuevo buque tendrá 200 m de eslora 37,2 m de manga y capacidad para cargar más de 7.000 coches.

Baleària tendrá su sexto buque a gas natural a finales de julio

El Sicilia se suma así al recientemente remotorizado Bahama Mama y a los otros buques a los que se les han adaptado los motores: el Nápoles y el Abel Matutes. El buque, de 186 metros de eslora, tiene una capacidad para 1.000 pasajeros y 480 vehículos.

El Puerto de Vigo recibe la escala del buque ro-ro más grande del mundo propulsado por GNL

Los tres buques de propulsión híbrida pertenecientes a la flota de UECC que se están construyendo en la actualidad en China, iniciarán servicios regulares desde el Puerto de Vigo al Norte de Europa a partir del segundo semestre de 2021.

El Puerto de Almería estudia el suministro de Gas Natural Licuado a los ferris


El GNL contribuirá a la reducción de las emisiones de los ferris y a mejorar la sostenibilidad.

​El Puerto de Santander acomete la infraestructura necesaria para suministrar GNL como puerto estratégico del norte de España

Esta instalación estará destinada, prioritariamente, para el bunkering de GNL a los nuevos buques que la compañía Brittany Ferries tiene en construcción, y cuyo primer barco, el Galicia, está previsto que comience a operar a finales de este año.

​Baleària prueba en el Puerto de Barcelona un sistema de bunkering de gas natural de alta eficiencia

Con este sistema MTTS, que la naviera ya probó en los puertos de Huelva y València, se puede suministrar el combustible a los tanques del buque de forma más rápida y eficaz.

DNV GL publica un guía para entender los precios del GNL como combustible

Su cada vez mayor difusión en ciertos puertos está modificando los procesos de suministro tradicionales.

El CMA CGM Jacques Saade, de 23.000 TEUs, termina en China sus pruebas de mar

Es el primero de los 9 portacontenedores propulsados por GNL de esta naviera francesa.

ATDL renueva su sistema de calidad

Esta renovación una clara apuesta por la mejora de los procesos. Asimismo durante 2019 ha obtenido la certificación ISO 45001.

Baleària inicia los trabajos de remotorización a GNL del ferry Sicilia

A partir de junio, será el sexto ferry de esta naviera que podrá navegar a gas y además incorporará nuevos servicios digitales para los pasajeros

El Puerto de Huelva se consolida como referente en las operaciones de abastecimiento de GNL con 16 suministros a lo largo de 2019

Estas operaciones se han llevado a cabo a través de camiones cisterna, tanto mediante el sistema convencional TTS (el GNL se suministra desde un camión cisterna al buque) como MTTS (el GNL se suministra desde múltiples camiones a buque), técnica en el que el Puerto de Huelva ha sido pionero

​GasLog firma un acuerdo con Siport21 para el entrenamiento de su personal

Este contrato contempla la realización de cursos en el simulador de maniobra en tiempo real que permitirá a los asistentes ampliar su conocimiento sobre las Terminales LNG de Bahía Blanca y Escobar en Argentina.

El Puerto de Cartagena, pionero en bunkering de GNL

El GNL es la solución más viable para la movilidad en transporte marítimo, reduce considerablemente las emisiones de CO2 y de óxidos de nitrógeno y no genera emisiones de óxidos de azufre ni partículas.