El fuelóleo con muy bajo contenido de azufre (Very Low Sulphur Fuel Oil, VLSFO) se ha convertido en un inesperado rival para desafiar al gasóleo MGO (Marine Gas Oil) como reemplazo del fuelóleo con alto contenido de azufre (HFO).
"Pero será necesario buscar una solución más transparente y a largo plazo". El transitario online sostiene que hay margen de mejora en la forma en que las navieras comunican el recargo a los clientes. Su opción se inclina por un modelo más transparente de administrar los precios con los clientes.
