Gases efecto invernadero

El consorcio PIONEERS liderará la transformación verde de los puertos europeos

Barcelona es uno de los cuatro puertos europeos del proyecto, que recibirá una subvención de 25 millones de euros del programa europeo Horizon 2020. El proyecto está formado por 46 socios y tiene un plazo de cinco años, apartir de finales de 2021

​Transfesa Logistics avanza en neutralidad climática: obtiene el Sello de la Huella de Carbono 2018 y 2019

El Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico ha otorgado al Grupo Transfesa Logistics el Sello de la Huella de Carbono de los años 2018 y 2019. El primero de ellos se establece como base y el segundo como la primera actualización.


Chipre premia los esfuerzos de los armadores por reducir emisiones

Bonificará hasta en un 30% el impuesto sobre el tonelaje.

Plocan se unirá al Consorcio español del Sistema integrado de Observación del Carbono (ICOS)

Una infraestructura de investigación financiada por los países europeos, que mide los gases de efecto invernadero, como el dióxido de carbono, en todo el continente europeo y los océanos adyacentes.

Importante acuerdo en la OMI para la descarbonización del transporte marítimo

Las nuevas enmiendas aprobadas al Anexo VI del Convenio MARPOL establecen medidas técnicas y operacionales para reducir las emisiones de los buques

Embarcaciones de cero emisiones: La tecnología de baterías de ion-litio permite aspirar a reducir las emisiones de CO2

Endurance Motive lanza su división Marine de baterías de ion-litio para el sector naval que permitirá reducir costes y gases de efecto invernadero.

La OMI publica su cuarto estudio sobre emisiones de gases de efecto invernadero

El informe muestra que el comercio marítimo mundial crece por encima de las emisiones del transporte marítimo, como consecuencia de una significativa reducción de las emisiones específicas.

​La Universitat Politécnica de València evaluará la huella de carbono del Puerto de València

En los últimos años el Puerto ha reducido un 17% la Huella de Carbono, mientras que el tráfico ha experimentado un crecimiento del 24%. La APV fue la primera autoridad portuaria de España en inscribir la Huella de Carbono de un recinto portuario en el registro creado por el Ministerio de Transición Ecológica.

​El transporte compartido de mercancías se presenta como una solución para combatir el cambio climático

Tanto los datos del INE como de Eurostat reflejan que el transporte es la única actividad que sigue aumentando su emisión de gases.

Los armadores griegos, a favor de limitar la potencia de los buques para reducir las emisiones de GEI

La UGS respalda una propuesta del Gobierno griego, que se discutirá en la OMI a principios de noviembre.

La OMI y Noruega lanzan un proyecto para reducir las emisiones GEI de cara a 2050

Según la OMI, el objetivo del programa Green Voyage 2050 es reforzar las acciones de los gobiernos y las autoridades portuarias para conseguir la reducción de emisiones.

Una agencia de la ONU lanza un proyecto mundial para reducir las emisiones del sector marítimo

Bajo el título "GreenVoyage-2050", el proyecto iniciará y fomentará los esfuerzos en todo el mundo para mostrar y probar soluciones técnicas que puedan reducir este tipo de emisiones, así como mejorará el intercambio de conocimientos e información en el campo.

SGMF propone a la OMI tener en cuenta las emisiones de GEI de todo el ciclo de vida de los combustibles marinos

SGMF propone a la Organización Marítima Internacional dos medidas en relación con las emisiones de metano procedentes de los buques que utilizan gas natural licuado (GNL) como combustible.

Un estudio de CE Delft analiza el efecto previsible de las posibles medidas de la OMI para reducir las emisiones de GEI

España, junto con Alemania y Dinamarca, presenta propuestas al MEPC 74, que se reúne en Londres del 13 al 17 de mayo.


Aprobadas las medidas de seguimiento de la estrategia de la OMI para reducir los gases de efecto invernadero

La labor para continuar con la Estrategia inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques avanza con la aprobación de un programa de medidas de seguimiento.

Un estudio confirma que el sector marítimo mantiene sus emisiones de CO2 bajo control ante la próxima reunión del grupo de trabajo de la OMI

Analizando estos resultados cabe concluir que, tras alcanzar un máximo en 2008, las emisiones de CO2 del transporte marítimo disminuyeron sensiblemente, y entre 2012 a 2015 prácticamente se han estabilizado en una media de unos 808 Mt para el transporte marítimo internacional y 79 Mt para el transporte marítimo de cabotaje nacional, con un total de unas 1.055 Mt (un 16% menos que en 2008).

ICS: El sector marítimo y la OMI están comprometidos con la reducción de emisiones de GEI

Hoy, 28 de septiembre se celebra el Día Marítimo Mundial con el lema: “Conectando buques, puertos, y personas”.

ECSA valora positivamente los progresos conseguidos en la reciente reunión del MEPC de la OMI

Existe una fuerte voluntad de los armadores europeos para limitar las emisiones de gases efecto invernadero hasta descarbonizar el transporte.

La OMI discute sobre las emisiones de gases de efecto invernadero

El informe del grupo de trabajo constituirá la base para futuras deliberaciones en relación con los elementos indicados en la hoja de ruta para elaborar una estrategia detallada de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques, que se acordó durante el MEPC 70.

DNV GL analiza los modelos más eficaces para reducir las emisiones GEI del transporte marítimo

El informe clasifica la flota mundial en 47 segmentos, en función del tipo y el tamaño buque, estimando el consumo de combustible para cada buque individualmente, planteando soluciones apropiadas para diferentes tipos de buques, tamaños y tipos de operación.