Gas Natural Licuado

Valenciaport y Baleària se convierten en referente europeo para la transición energética hacia el GNL

Baleària adapta cinco de sus ferries para ser propulsados con GNL en el marco del proyecto LNGHIVE2 que lidera junto a la Fundación Valenciaport. Uno de los buques, el Abel Matutes, está siendo adaptado en el Puerto de Valencia y estará totalmente operativo a principios de julio.

Molgas comienza la instalación de una “gasinera” fija de GNL en el Puerto de València

El centro de repostaje de GNL acelerará los planes de la APV para reducir las emisiones de dióxido de carbono y eliminar partículas contaminantes, y dióxido de azufre y de nitrógeno. El Gas Natural Licuado (GNL) reduce las emisiones de dióxido de carbono más de un 25% y elimina partículas contaminantes y dióxido de azufre y de nitrógeno.

El Puerto de Cartagena recibe a uno de los metaneros más grandes del mundo

Es la primera vez que un metanero de estas características, con capacidad de hasta 266.000 m3 de gas natural licuado (GNL), realiza una descarga en la Planta de Regasificación de Cartagena. El buque Mekaines tiene 345 metros de eslora, 52 metros de manga y 12 metros de calado.

ANAVE participará en la octava edición del Madrid LNG Shipping Forum

A lo largo de las dos jornadas de este foro tendrán lugar conferencias y mesas redondas en torno al presente y al futuro del GNL

Baleària ahorró 1.300 t de CO2 y 20 t de NOx en 17 meses con el GNL en el Abel Matutes

Este ferry usa GNL para la generación de energía eléctrica en puerto desde 2017 dentro del proyecto europeo CleanPort

El GNL también es efectivo para reducir las emisiones de CO2

Reduce las emisiones netas de GEI entre un 6% y un 21% en función de las tecnologías utilizadas, según un estudio de SEA/LNG y SGMF

Qatar Petroleum invita a licitar la reserva de capacidad de construcción de más de 100 buques de GNL

Se espera la entrega inicial de 60 cargueros de GNL en apoyo de la expansión de producción planificada, con un potencial que supere los 100 nuevos cargueros de GNL durante la próxima década. 

​El Puerto de Barcelona recibe el primer crucero propulsado por gas natural licuado

La llegada del AIDAnova, que ha situado a Barcelona como puerto base para sus infraestructuras crucerísticas y de GNL, es un punto de inflexión en la estrategia medioambiental del Puerto

Puerto de Huelva y Enagás reafirman su compromiso y avanzan en proyectos conjuntos

Con esta estrategia conjunta se pretende aumentar la competitividad de los servicios de gas natural licuado, su viabilidad técnica, la utilización de la planta de regasificación y el tráfico de este tipo de energía en el Puerto de Huelva a través de una estrategia conjunta.

Más de 6.000 pasajeros llegan a Málaga a bordo del ‘AIDAnova’, siendo el buque con mayor número de cruceristas en 2019

Es el primer buque de crucero que opera con gas natural liquado (GNL) haciendo la travesía marítima más sostenible

El Puerto de Cádiz recibe al primer crucero propulsado por gas natural licuado

Con 6.554 pasajeros y 337 metros de eslora, el AIDANova se convierte, además, en el buque con más cruceristas y de mayor tamaño hasta la fecha

​El Port de Barcelona recibirá este año los primeros cruceros propulsados con gas natural licuado

La instalación catalana presenta en Miami su apuesta por la sostenibilidad y para atraer los barcos más adelantados a nivel energético y medioambiental

La Argus Bunker Fuel 2019 celebrada en la Bahía de Algeciras cierra edición con el Estrecho como protagonista

La cita ha puesto sobre la mesa el importante cambio normativo que entra en vigor el próximo 1 de enero . El encuentro ha contado con la asistencia de 200 profesionales de las principales compañías del sector procedentes de más de una veintena de países, 

Primer metanero de Endesa para el transporte de sus compras de dos millones de m3 anuales de GNL en EEUU

A principio de 2018, Endesa encargó a la naviera noruega Knutsen OAS Shipping la construcción en Corea del Sur del primer barco metanero de última generación (LNGC con una capacidad de 180.000 metros cúbicos) para el transporte de gas natural licuado (GNL). 

Brittany Ferries y Repsol sellan el suministro de GNL en las rutas españolas

Repsol instalará un sistema fijo de almacenamiento y suministro de GNL en el muelle en uno de los dos puertos españoles de Brittany Ferries, Santander o Bilbao.

El Puerto de Ferrol acoge por primera vez operaciones de suministro de GNL a buques

Dos ferris ecológicos recién construidos en Turquía se detienen en la ciudad naval para abastecerse de gas natural licuado en su ruta hacia los fiordos noruegos, donde tendrán su base. Por medio de cinco cisternas cargadas por Repsol en la terminal de Reganosa, los barcos han recibido 178 metros cúbicos de combustible

Fluxys y Titan LNG construirán una gabarra de suministro de GNL para el puerto de Amberes

El FlexFueler 002 tendrá su base en el puerto de Amberes, donde la empresa Fluxys tiene una concesión para el suministro de GNL como combustible, que en la actualidad lleva a cabo mediante camiones cisterna.

Crece el interés por los proyectos de GNL a pequeña escala, según Drewry

Las infraestructuras de producción y regasificación de GNL a pequeña escala (con menos de 500.000 toneladas anuales de capacidad) necesitan unas inversiones de capital menores y son adecuados para territorios con bajo consumo de GNL.

Los fletes de metaneros crecerán todavía más en 2019, según Banchero Costa

Prevé que la demanda de LNG siga aumentando y también la oferta, por la entrega de nuevas infraestructuras de licuefacción

Bureau Veritas clasificará la conversión a GNL de tres ferries de Baleària

Baleària tiene como objetivo convertirse a medio plazo en la naviera con la flota más sostenible y ecoeficiente del sector.