Gas Natural Licuado

El gas natural licuado es hoy la única alternativa sostenible para el transporte marítimo

El Puerto de Gijón acogió la Conferencia del proyecto ‘CORE LNGas hive’ sobre descarbonización y sostenibilidad en el transporte marítimo. El GNL elimina el 100% las emisiones de óxidos de azufre (SOX), entre el 80 y el 90% las de óxidos de nitrógeno (NOX) y entre el 20 y el 30% las de CO2.

El proyecto CORE LNGas hive para el impulso del GNL como combustible presenta sus últimos avances en Gijón

La jornada tendrá lugar el 27 de noviembre y en ella estarán presentes el presidente de Puertos del Estado y el consejero de Industria, Empleo y Promoción Económica del Principado.


Baleària une Almería y Melilla con el ‘Marie Curie’, un ferri preparado para navegar a gas natural licuado

Es un buque inteligente que ofrece innovaciones digitales a bordo para mejorar la experiencia de los pasajeros.

Entregan el primer simulador para operaciones de abastecimiento de GNL de buque a buque

La demanda de servicios de formación mediante simuladores de buques de abastecimiento de GNL como combustible ha aumentado desde 2017

Bruselas cofinancia con 6 millones de euros los 32,8 la terminal de suministro de de GNL en el Puerto de Santander

El proyecto convertirá al puerto en "estratégico" del norte de España. La capacidad del tanque será de 1.000 metros cúbicos que será construido por el consorcio creado por Repsol LNG Holding, el Puerto de Santander y ESK.

Baleària inicia los trabajos de remotorización a gas natural del ‘ferry Bahama Mama’

Los dos nuevos tanques, que se situarán en la zona de popa de la cubierta superior, disponen de una capacidad de 140 metros cúbicos cada uno, algo que permitirá al Bahama Mama tener una autonomía de unas 750 millas náuticas.

Naturgy patenta un sistema de suministro de GNL desde buque sin necesidad de instalaciones en tierra

Este sistema, denominado LNGonWheels consiste en una gabarra que transporta camiones cisterna y cuenta con un novedoso módulo que permite la conexión y carga de estas cisternas directamente desde un buque metanero.

La terminal de Reganosa en el Ferrol ha recibido este año tantos buques como en todo 2018

Esta semana han llegado a coincidir hasta cuatro metaneros en la ría de Ferrol, un enclave gasista de referencia mundial.

La mitad de pasajeros de AIDA Cruises navegará en buques a gas para 2023

La compañia de cruceros inicia la construcción del segundo crucero de GNL en el astillero Meyer Werft en Papenburg.

Las descargas de GNL en la terminal de Reganosa en el Puerto de Ferrol crecen un 10 % este año

La planta ha recibido más de un millón de metros cúbicos de gas natural licuado, y ha sido utilizada por catorce buques.

Grupo Alonso amplía su flota con la adquisición de nuevas unidades propulsadas por gas natural

Las nuevas unidades destacan por su eficiencia, rentabilidad y están pensadas para operaciones de media y larga distancia. El 17% de los vehículos de la división de transporte por carretera de Grupo Alonso ya son de gas natural.


Baleària incorpora el ‘Marie Curie’, el cuarto ‘smart ship’ que podrá navegar a gas natural

El nuevo buque ecoeficiente, gemelo del Hypatia de Alejandría, conectará Valencia-Ibiza-Palma a partir de hoy viernes. 

Baleària empieza a navegar con su tercer ‘smart ship’ a gas, el remotorizado ‘Abel Matutes’

El buque cubre desde ayer la línea València-Ibiza-Palma y a finales de mes se incorporará a la ruta Huelva-Canarias, donde actualmente ya navega el otro ferry remotorizado a gas de la compañía, el Nápoles

Baleària y Armón avanzan en la construcción del primer ‘fast ferry’ del mundo propulsado por gas natural

El Eleanor Roosvelt posee una eslora de 123 metros por 28 de manga. Cabe destacar que tendrá capacidad para 1.200 pasajeros y una bodega que podrá albergar hasta 500 metros lineales de carga y 250 turismos, o alternativamente 450 coches.

Puertos de Las Palmas adjudica a Totisa Holdings su proyecto de planta de gas licuado para buques

CanariasAhora. El Consejo de Administración resuelve el trámite de competencia abierto para otras ofertas casi un año después desde que se presentara la idea original de la concesionaria. Las grandes multinacionales monopolísticas como Endesa y Disa se han opuesto a la adjudicación y anuncian acciones judiciales contra la Autoridad Portuaria.

Valenciaport y Baleària se convierten en referente europeo para la transición energética hacia el GNL

Baleària adapta cinco de sus ferries para ser propulsados con GNL en el marco del proyecto LNGHIVE2 que lidera junto a la Fundación Valenciaport. Uno de los buques, el Abel Matutes, está siendo adaptado en el Puerto de Valencia y estará totalmente operativo a principios de julio.

Molgas comienza la instalación de una “gasinera” fija de GNL en el Puerto de València

El centro de repostaje de GNL acelerará los planes de la APV para reducir las emisiones de dióxido de carbono y eliminar partículas contaminantes, y dióxido de azufre y de nitrógeno. El Gas Natural Licuado (GNL) reduce las emisiones de dióxido de carbono más de un 25% y elimina partículas contaminantes y dióxido de azufre y de nitrógeno.

El Puerto de Cartagena recibe a uno de los metaneros más grandes del mundo

Es la primera vez que un metanero de estas características, con capacidad de hasta 266.000 m3 de gas natural licuado (GNL), realiza una descarga en la Planta de Regasificación de Cartagena. El buque Mekaines tiene 345 metros de eslora, 52 metros de manga y 12 metros de calado.

ANAVE participará en la octava edición del Madrid LNG Shipping Forum

A lo largo de las dos jornadas de este foro tendrán lugar conferencias y mesas redondas en torno al presente y al futuro del GNL

Baleària ahorró 1.300 t de CO2 y 20 t de NOx en 17 meses con el GNL en el Abel Matutes

Este ferry usa GNL para la generación de energía eléctrica en puerto desde 2017 dentro del proyecto europeo CleanPort