El proyecto LASTING es una acción de apoyo a la coordinación, liderada tanto por INEA (Innovation and Networks Executive Agency) como por la Comisión Europea, que cuenta con un presupuesto de 1,2 millones de € y con un consorcio formado por 6 socios de 4 países europeos.
Ha obtenido el premio que concede EnerTIC por el proyecto Green C Ports. Aurelio Martínez: “Este premio es un reconocimiento internacional a la labor que está realizando la comunidad portuaria desde hace muchos años por la sostenibilidad ambiental”. Green C Ports, coordinado por la Fundación Valenciaport, ha recibido el galardón en la categoría Intelligent Infraestructures
El primer panel del proyecto de economía circular LOOP-Ports concluyó con la presentación de un paquete de recomendaciones de innovación para el sector portuario europeo.
Esta asistencia técnica surge de un acuerdo de colaboración firmado entre SEAPort Solutions y la Fundación Valenciaport.
El proyecto WE TRANSFORM cuenta con la participación de treinta y cinco socios de dieciséis países, europeos y extracomunitarios, y 2,5 millones de € de presupuesto.
La Fundación Valenciaport ha promovido, durante 2020, cerca de 53 millones de euros de presupuesto para el desarrollo de proyectos europeos, 49,5 de ellos como financiación directa para el clúster.
El próximo 16 de diciembre se celebrará el primer piloto de demostración del proyecto europeo Cyber-MAR en el puerto de Valencia, un evento organizado por la Fundación Valenciaport que se desarrollará en formato virtual y en el que se probarán las principales ventajas de la solución Cyber-MAR.
Se trata de un evento oficial del World Circular Economy Forum Online (WCEFonline) organizado con la colaboración del Fondo de Innovación Finlandés Sitra y sus asociados.
El presidente del Gobierno ha puesto en valor esta iniciativa, coordinada por la Fundación ValenciaPort, “porque convertirá al Puerto de València en el primero de Europa en usar vehículos portuarios propulsados por pilas de hidrógeno”.El proyecto H2Ports contribuirá a descarbonizar las operaciones, facilitará la reducción de emisiones y favorecerá a la creación de un sistema energético renovable
Este curso se enmarca en el proyecto europeo LOOP-Ports, co-financiado por EIT Climate-KIC.
El objetivo de este servicio es analizar las vulnerabilidades organizativas y técnicas de los puertos desde un plano holístico, combinando e interrelacionando los sistemas tanto de la seguridad física como las amenazas en el ciberespacio
El Valenciaport Hackathon propondrá soluciones para lograr un puerto inteligente, verde y resiliente. Este evento internacional plantea 4 desafíos que han sido formulados por la Autoridad Portuaria de Valencia, Cosco Shipping Lines, Grupo Romeu y la Global Alliance for Trade Facilitation
El pasado viernes tuvo lugar la inauguración de la 2ª edición del Máster en Logística y Gestión Portuaria en Brasil, un programa dirigido por la Fundación Valenciaport y avalado por la Universitat Politècnica de València que cosechó un gran éxito en su primera edición y que ha conseguido consolidarse a pesar de la pandemia.
H2Ports, coordinado por la Fundación Valenciaport, incorpora el hidrógeno en las operaciones logísticas portuarias con el objetivo de reducir su impacto ambiental
Durante la tarde de ayer tuvo lugar la inauguración de la XXIX edición del Máster en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal, un programa propiedad de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), dirigido por la Fundación Valenciaport y título propio de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV).
Este proyecto, liderado por Magglioli SPA y en el que participa la Fundación Valenciaport, cuenta con un presupuesto total de alrededor de 5.000.000 € y está previsto que se desarrolle en un plazo de 36 meses, finalizando en agosto de 2023.
La Fundación Valenciaport presentó, el pasado mes de septiembre, su propuesta de Puerto Inteligente para la Autoridad Portuaria Nacional (APN) del Callao en el marco del proyecto Smart Ports Toolkit financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El objetivo principal de esta iniciativa es abordar las barreras y desafíos que enfrentan las organizaciones en materia de reglamentación, cuestiones tecnológicas, capacitación, etc. en relación a la economía circular.
El proyecto STAMINA cuenta con la participación de treinta y ocho socios de dieciséis países y alrededor de 9.500.000 € de presupuesto.
El objetivo principal de esta iniciativa es atraer talento al sector logístico-portuario y fomentar de esta manera una cultura de innovación abierta en el entorno de Valenciaport.