Las modificaciones en el ADR tienen como objetivo armonizar las condiciones de la operativa de transporte de mercancías peligrosas a nivel intermodal e internacional.
El estudio “Impacto del transporte de mercancías mediante Platooning en vías de alta capacidad”, galardonado en el último premio José Mª Huch de la Fundación Corell, predice las ventajas de este sistema, pero condicionadas a fuertes inversiones en infraestructuras.
El sector pone sus expectativas en el Reglamento que aprobará el Parlamento y la Comisión Europa, pero que tendrá que ser ratificado por el Reino Unido para que las licencias y permisos actuales estén vigentes hasta el 31 de diciembre. El TIR electrónico podría ser utilizado en una situación de frontera dura con el Reino Unido.
La Fundación Corell, junto con ASTIC y CONFEBÚS, ha celebrado la jornada: “La Normativa Social Europea de Transporte. Armonización, control y flexibilidad” cuya principal evidencia es la lucha de intereses entre los países centrales y los periféricos.
Mediante este acuerdo, la Universidad Nebrija, la Fundación Nebrija y la Fundación Corell, colaborarán para el desarrollo de la “Cátedra Global Nebrija-Santander en Tecnologías para el Transporte Sostenible”.
La Fundación Corell ha celebrado la jornada: “Logística de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril. Unidades de transporte e instalación de almacén” en la que se reflejan las dificultades para el desarrollo del transporte intermodal.
