El remolcador cuenta con una eslora total de 30 metros, manga de 11 metros y calado de 3,2 metros. Cuenta con una potencia de 2 x 970 KW, y un tiro a punto fijo de 25 Tm. Tiene, además, capacidad para 10 tripulantes.
El pasado martes 4 de Febrero, Astilleros Zamakona botó el primero de dos nuevos buques frigoríficos para el armador la Royal Artic Line de nombre Siuana Arctica.
Numerosos profesionales, de las empresas más relevantes del sector de diseño naval y construcción naval en la región, asistieron a los seminarios
El Grupo de ingeniería y tecnología Sener anuncia la entrada en servicio de dos buques portacontenedores de la compañía ARKON Shipping, parte de una serie diseñada con el sistema FORAN de SENER. Se trata del BG Diamond y el BG Jade, que tras su botadura operan en el océano Pacífico.
El objetivo que persigue es el intercambio de ideas y experiencias, para alinear la estrategia de desarrollo de FORAN a corto y medio plazo. Con asistentes de siete países, en esta edición el formato de la reunión se ha modificado, con el fin de ofrecer un entorno más abierto y participativo.
El grupo de ingeniería y tecnología Sener anuncia que el astillero Eastern Shipbuilding Group (ESG), situado en Florida (EE.UU.), realizará la nueva serie de buques OPC (Offshore Patrol Cutter) para el US Coast Guard con su sistema de diseño y construcción naval Foran.
La industria naval requiere más capacidad e integración tecnológicas, y este nuevo lanzamiento del sistema Foran incorpora mejoras importantes en los diferentes paquetes de diseño.
Sener participará con dos presentaciones: una sobre el Diseño de Electricidad como parte del Sistema FORAN, elaborada y presentada por Sener, y la otra sobre la aproximación 3D al Proyecto de Clasificación con FORAN, en colaboración con un astillero Americano.
Esta innovadora solución ideada por SENER representa un salto cualitativo en el mundo de la construcción naval, especialmente en el entorno militar, al permitir la realización simultánea de series de barcos y submarinos con la utilización del Sistema FORAN.
La oficina de SENER ha firmado un contrato con el Registro de Buques de Pesca de la provincia china de Hebei para autorizar el uso del sistema FORAN.
El objetivo del acuerdo es facilitar a los estudiantes la oportunidad de familiarizarse con este software, cuyo uso está muy extendido en la industria de la construcción naval.
Tiene planta industrial de 16.500 m2 en terreno de 155.000 m2. Domina la tecnología del acero y aluminio en la construcción de las embarcaciones, con producción celular (paneles y bloques). La capacidad de procesamiento de acero es de 1500t t/mes.
Ya ha dado comienzo el diseño del primer proyecto en Foran, un buque arrastrero. Esta embarcación tendrá una eslora de 63,7 m y se empleará en la pesca de calamar en el caladero del Atlántico Sudoccidental (Islas Malvinas).
A pesar de la crisis, Corea mantiene la primacía mundial en entregas de nuevas construcciones en un sector que sigue demandando y apreciando mejoras en las áreas de gestión, diseño y producción.
El astillero Zhoushan Changhong International Shipyard Co., Ltd. acogió el 23 de septiembre la ceremonia del primer corte de acero, que contó con la participación de cargos directivos del astillero, de la empresa Jungerhans, CIMC ORIC y DNV-GL.
Describe las particularidades del diseño de Buques de Apoyo Offshore en comparación con otro tipo de barcos y la forma en que los sistemas de CAD/CAM/CAE de construcción y diseño navales, como FORAN, pueden ser adaptados a estas necesidades.
Una importante cita para el sector naval, que reunió a más de 300 profesionales que presentaron sus últimos desarrollos tecnológicos.
Hay actualmente tres proyectos en desarrollo con el Sistema FORAN: dos remolcadores-empujadores y una gabarra de transporte de productos de 185.000 barriles.