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El Grupo Armas Trasmediterránea estrena el ferry más moderno de Europa

Mide 139 metros de eslora y tiene capacidad para 1.505 pasajeros, 450 vehículos o 600 metros lineales de carga rodada más 130 vehículos. Está propulsado por dos motores con una potencia de 27.210 caballos y una velocidad de 22 nudos. Incorpora las novedades tecnológicas más avanzadas y ha sido construido de acuerdo a las normas vigentes de eficiencia y respeto al medio ambiente

Bautizado en Dinamarca el mayor ferry del mundo propulsado exclusivamente por electricidad

Cuenta con 60 metros de eslora y 13 metros de manga, tiene una capacidad para 198 pasajeros, además de 31 coches o 5 trailers. Alcanza una velocidad de servicio de entre 13 y 15 nudos.

Primeras pruebas de un sistema de baterías y pilas de hidrógeno para un ferry híbrido en Noruega

Un consorcio formado por ABB, Fiskerstrand y el instituto SINTEF Ocean desarrollan un proyecto pionero que terminará a finales de 2020

Baleària ofrece para esta Semana Santa un 22% más de plazas en sus conexiones con Ibiza

Baleària ofrece para esta Semana Santa un 22% más de plazas en las conexiones entre la Península e Ibiza respecto al año pasado, con el objetivo de dar más servicio tanto a los pasajeros que quieran pasar sus vacaciones en la isla como a los residentes que quieran viajar fuera.

La Agencia Espacial Europea financia un proyecto de navegación autónoma en el Báltico

También analiza al papel que pueden jugar los sistemas europeos de satélites en el desarrollo tecnológico del sector

​Naviera Armas firma con el astillero Barreras la construcción del mayor ferry de su clase

Con 190 metros de eslora, es una versión mejorada de los buques Volcán del Teide y Volcán de Tinamar

Baleària incorpora el ferry ‘Rosalind Franklin’ a la ruta Barcelona-Palma, incrementando la capacidad de la bodega un 35%

Navega a una velocidad de 22 nudos, presenta una eslora de 188 metros y 28 de manga con capacidad para 880 pasajeros y 3.100 metros lineales de bodega para la carga de mercancías y vehículos.

Baleària retoma el 10 de junio la ruta Almería-Nador con el ‘ferry’ de última generación ‘Bahama Mama’

Este buque puede navegar a 23 nudos, lo que le permite cubrir cada trayecto en cuatro horas y media. El ferry,  con 154 metros de eslora, que fue construido en 2010, tiene capacidad para 1.000 personas y 370 vehículos.

Trasmediterránea establece nuevas conexiones de alta velocidad entre Gandía, Ibiza y Mallorca

A partir del 8 de junio el ferry de alta velocidad Almudaina Dos unirá diariamente Gandia, Sant Antoni y Palma-

Tras más de dos años de exitoso partnership de negocio, Carus y Winpos se fusionan en un nuevo grupo

Carus y Winpos se fusionan, convirtiéndose así en el principal proveedor mundial de soluciones de IT enfocadas al viajero, para la industria del ferry y cruceros, ofreciendo soluciones avanzadas para reservas, facturación, embarque, automatización portuaria, y puntos de venta a bordo.

El ferry de Naviera Armas propulsado por GNL será el primero de este tipo que se construye en Vigo

La compañía naviera canaria ultima los detalles con el astilleros Barreras de la Ría de Vigo para la construcción de este barco, que cuenta con finaciación europea por considerarse un buque más ecológico que reduce la huella de carbono.

Rolls-Royce proporcionará energía al ferry híbrido más grande del mundo

La compañía noruega Color Line construye este buque de 160 metros que tendrá una capacidad para 2.000 pasajeros y 500 coches, con el que ha obtenido un importante galardón en la feria internacional Nor-Shipping. Está diseñado por Fosen y será construído en los astilleros en los astilleros Ulstein Verft en Noruega.

Rolls-Royce utiliza la propulsión de los motores MTU para el mayor catamarán de alta velocidad en el Mediterráneo

La puesta de quilla está prevista para junio de 2017, mientras que los motores están programados para su entrega en la segunda mitad de 2018.

Baleària incorpora el ‘Dénia Ciutat Creativa’ para reforzar las conexiones entre Menorca y Barcelona

El Dénia Ciutat Creativa, que tiene programada la salida a las 23.00 horas de Barcelona y regreso a las 14.00 horas, tiene capacidad para 399 personas y 1.850 metros lineales de carga rodada.

Trasmediterranea encarga a Astilleros Vulcano de Vigo su nuevo ferry

El buque tendrá 139 metros de eslora y alcanzará los 22 nudos de velocidad.  La entrega está prevista para antes del inicio de la temporada alta de 2018. La capacidad del ferry será 1.500 pasajeros, 450 vehículos y 600 metros lineales de carga.

El temporal hunde el ferry Panagia Parau en el Puerto de Algeciras

El Panagia Parou llegó a Algeciras para cubrir la línea Tarifa - Tánger-Ciudad. Tiene 102 metros de eslora y 17 de manga. Los problemas de atraque del puerto de Tarifa hicieron inviable la ruta.


Carus Ferry patrocinador principal de la Ferry Shipping Conference Onboard 2017, organizada por SHIPPAX

La Ferry Shipping Conference Onboard se ha consolidado ya como el encuentro más importante en el mundo para este sector y este año contó con la participación de más de 300 delegados y 30 compañías de ferry de todo el mundo.

Baleària refuerza su flota con la adquisición del ‘ferry Regina Báltica’

La naviera realiza una transformación integral al buque, que empezará a operar a finales de mayo en la ruta València-Mostaganem, en Argelia.

Baleària ha transportado más de 11.000 pasajeros en el primer mes de actividad de las líneas con Melilla

Se acaba de cumplir el primer mes desde que Baleària empezó a operar las líneas regulares entre Melilla y los puertos de Málaga y Almería y el balance es muy satisfactorio tanto en número de pasajeros como en la valoración del servicio por parte de los clientes

Rolls-Royce se encargará de la propulsión de un nuevo nuevo ferry de pasajeros danés

El nuevo ferry de pasajeros para Mols-Linien tendrá una capacidad de 600 personas y dos cubiertas por un total de 1.500 metros lineales de bodega para el transporte de automóviles y remolques.Está previsto que entre en funcionamiento en septiembre de 2018.