La inversión surge de la necesidad de mejora de la accesibilidad terrestre establecida dentro del Plan de Infraestructura, Transportes y Vivienda (PITVI) para la potenciación del transporte de mercancías por el Corredor Mediterráneo
El tráfico de graneles líquidos supone cerca del 80% del volumen total del tráfico. El pasado año se movieron en el Puerto de Cartagena 27,3 millones de toneladas; se trata de tráficos que están muy ligados a la actividad que desarrollan empresas como Repsol o Enagás.
Esta actuación es necesaria para culminar la modernización del acceso ferroviario a la dársena de Escombreras y, de esta forma hacer compatible la circulación de trenes de paso con las operaciones de recepción y expedición de mercancías en la propia terminal con trenes de 750 metros de longitud.
