Emisiones de CO2
Mientras que tres de los 10 puertos más contaminantes se encuentran en España, que ocupa el segundo puesto como país con más contaminación portuaria por tonelada de CO2
La compañía ha establecido un plan para implementar proyectos y procesos de mejora para reducir un 2 % las emisiones de combustible/transporte y la optimización del buque/línea y de la velocidad
Con un presupuesto de 1,81 millones de euros, la acción se traduce en una reducción del consumo y de las emisiones globales de CO2. El proyecto supone la sustitución de un total de 906 proyectores instalados en 116 torres de iluminación de las 133 torres existentes distribuidas por todo el espacio del dominio público.Se sustituyen las luminarias VSAP por las de tipo LED
Los armadores europeos publican un documento con su posición respecto al EU ETS.
Los paneles se instalarán en la cubierta del nuevo Museo del Puerto y se prevé que generarán un ahorro anual de casi 32 mil euros. La instalación, con un presupuesto de 205.000 euros, tiene una duración prevista de 6 semanas y ocupará una superficie total de 1.282 m2
El Port de Barcelona ha reducido un 20% las emisiones de CO2 y se convierte en el primer puerto del mundo en conseguir la estrella de la iniciativa Lean & Green, impulsada por la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (AECOC), por alcanzar este hito en un periodo máximo de 5 años a través de un conjunto de acciones concretas.
Endurance Motive lanza su división Marine de baterías de ion-litio para el sector naval que permitirá reducir costes y gases de efecto invernadero.
La infraestructura catalana, adherida a la iniciativa impulsada por AECOC para minimizar el impacto de los procesos logísticos, lleva a cabo acciones concretas para convertirse en un puerto neutro en emisiones.
Es incorrecto que “la UE haya incluido el transporte marítimo en el comercio de emisiones”
Nuevo objetivo de reducción del 40% en CO2 para 2030. El transporte marítimo se incluirá en el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (ETS). Un "Fondo oceánico" contribuirá a proteger los ecosistemas marinos.
Será un vuelo de travesía del Atlántico Norte realizado con un enfoque totalmente ecológico. La reducción del tráfico aéreo debido al Covid-19 permite condiciones de vuelo óptimas. Se utilizará el avión Airbus A330-200F para consumir la mínima cantidad posible de combustible. Todas las autoridades de control de tránsito aéreo apoyarán este vuelo de demostración a lo largo de su ruta.
Los gobiernos solo volverán a discutir peajes de camiones más ecológicos cuando los ministros de transporte se reúnan en septiembre. Ya han discutido las mejoras a la propuesta, incluida la exención de peajes para camiones de cero emisiones (eléctricos e hidrógeno) hasta 2026.
La flota de cruceros CLIA estaba preparada para cumplir o superar los nuevos requisitos de la OMI en el momento en el que estos entraron en vigor el 1 de enero de 2020.
Este registro, de carácter voluntario, recoge los esfuerzos de entidades españolas en el cálculo, reducción y compensación de las emisiones de gases de efecto invernadero que genera su actividad
Según Mediterranean Shipping Company, un informe publicado recientemente por Transport and Environment (T&E) ofrece un análisis incompleto los datos de emisiones de CO2 y, por lo tanto, no ofrece una imagen precisa de las emisiones del sector marítimo.
(Transportenvironment.org - Pierre Dornier) La flota de Mediterranean Shipping Company (MSC) fue responsable de aproximadamente 11 millones de toneladas (Mt) de emisiones de CO2 en 2018.
Esta propuesta surge a partir de las voces internacionales de políticos, activistas medioambientales y algunos navieros, que proponen una limitación de la velocidad de los buques, abanderada, entre otros, por Francia y su Asociación nacional de Armadores.
Va a adjudicar un “importante proyecto” de adecuación de las instalaciones eléctricas dentro del recinto portuario para aportar los 800 KW necesarios para que puedan conectarse en tierra. El objetivo es sustituir el consumo de gasoil por electricidad, suministrando a los buques atracados electricidad en baja tensión, lo que permitirá parar los motores y generadores auxiliares.
Se presenta una nueva coalición con el objetivo de descarbonizar el sector marítimo internacional para 2030.
La renovación de la flota de vehículos de la APT se hace con criterios sostenibles. El Puerto disminuye también un 20% el consumo de combustible de su parque móvil.