La instalación, que será puesta en servicio a finales de diciembre, estará preparada para conectar a la red eléctrica, aunque no de forma simultánea, un buque tipo ferri de potencia máxima demandada de 1.600 kW (media tensión) y otro buque tipo fast ferri de 800 kW (baja tensión). Esta instalación permitirá reducir la emisión de gases y ruidos
Los pasajeros puntúan el buque con un 9,2 y muestran un excelente índice de fidelidad. La naviera ha dejado de emitir más de 3.300 toneladas de C02 en los primeros tres meses de operativa del fast ferry
Adolfo Utor, presidente de Baleària ha destacado que “la oferta de plazas de pasaje en alta velocidad en esta ruta se incrementará en un 60% y la de bodega se doblará respecto a la actual”, ya que el buque tiene capacidad para 1.200 pasajeros y 450 vehículos
Será el fast ferry de mayor eslora del mundo, gracias a sus 123 metros. Tendrá una capacidad para 1.200 pasajeros y una bodega para 500 metros lineales de camiones y 250 turismos, o alternativamente 450 turismos.
Con una inversión de 90 millones de euros, el Eleanor Roosevelt tendrá una eslora de 123 metros, capacidad para 1.200 pasajeros y una bodega para 500 metros lineales de camiones y 250 turismos, o alternativamente 450 turismos. El buque tendrá una velocidad de servicio de 35 nudos (con una velocidad máxima superior a los 40 nudos)
