La aeronave que se utiliza es un Camcopter S100, suministrado por la empresa alemana Schiebel Aircraft GmbH para EMSA. Tiene una autonomía de vuelo de más de seis horas y un alcance de más de 100 km, además de poder despegar y aterrizar en un área menor a un cuadrado de 5 m de lado
Sobrevolará la zona que abarca el sistema de separación de tráfico marítimo de Dover, una de las de mayor tráfico del mundo, que forma parte del área de control de emisiones de azufre (Sulphur Emmissions Control Area, SECA) del mar del Norte
DNV GL ha llevado a cabo múltiples inspecciones mediante drones, tanto en buques como en unidades offshore, desde tanques y depósitos de carga, hasta estructuras externas como los sistemas autoelevables para plataformas jack-up.
