El primero de ellos, el VB Solea, ya se encuentra en la planta de reciclaje y los otros tres lo harán en el transcurso de 2021
Lo expertos aconsejan el desmantelamiento in situ por peligro grave de hundimiento debido al deterioro de la estructura.
Los recortes de producción de la OPEP han provocado un fuerte descenso de los fletes en este sector.
Varias organizaciones internacionales de navieros mostraron su preocupación por considerar que esta posible norma unilateral europea afectaría de manera negativa a los esfuerzos para ratificar el Convenio de Hong Kong de la OMI sobre reciclaje sostenible, que hasta ahora ha sido ratificado únicamente por 6 países, de ellos solo 3 de la UE.