Corredor Atlántico

​Restablecido el servicio ferroviario Algeciras-Madrid Abroñigal

El Puerto de Algeciras y el polo industrial de la comarca gaditana del Campo de Gibraltar recuperan la conexión ferroviaria de la línea Algeciras-Bobadilla, tramo de 176 kilómetros integrado tanto en el Corredor Mediterráneo como el Atlántico.

El Puerto de Huelva, nuevo miembro en el Grupo de Trabajo de Puertos y Terminales Multimodales del Corredor Atlántico Europeo

El Puerto de Huelva fue incluido el pasado año en el Corredor Atlántico dentro de la Red Transeuropea de Transporte, según dio a conocer la Comisión Europea a través del nuevo mecanismo Connecting Europe Facility (CEF). 

El Corredor Atlántico podrá recibir financiación europea a partir de 2021

Además de las actuaciones orientadas a modernizar la red, el proyecto incluye las conexiones ferroportuarias y otras instalaciones logísticas.

Ábalos ofrece una visión de España moderna, cohesionada y competitiva con el Corredor Atlántico

El horizonte a largo plazo es la posibilidad de tránsito desde los puertos de la fachada atlántica hasta el núcleo de Europa, en ancho estándar, por vía electrificada y sin barreras burocráticas ni técnicas.

El Gobierno autoriza la licitación de las obras de ejecución de 4 nuevas vías en la terminal de mercancías Madrid-Vicálvaro

Dichas vías son aptas para trenes de 750 metros y tendrán una inversión de 22,9 millones de euros. Estas obras, junto con el resto de actuaciones planificadas, permitirán que Madrid-Vicálvaro se convierta en un nodo estratégico peninsular. El nodo de Madrid-Vicálvaro se convertirá, adicionalmente, en eje articulador de los corredores europeos Atlántico y Mediterráneo.

El Puerto de Huelva registra el mejor año de su historia con 33 millones de toneladas y una apertura “sin precedentes” a la ciudad

La inclusión en el Corredor Atlántico y el aumento en el tráfico de contenedores, lo consolidan como puerto logístico y global.


El Puerto de Huelva afianza su potencial multimodal dentro del Corredor Atlántico

El profesor Carlo Secchi ha respaldado la importancia de incluir a Huelva y su conexión con el Archipiélago Canario al Corredor. 

​Logidigal solicita la cooperación de las administraciones para mejorar la competitividad portuaria

Pide a las administraciones un trabajo conjunto para que Galicia, y especialmente Vigo, puedan percibir de la Unión Europea y del Gobierno español todos los fondos necesarios para la ampliación del Corredor Atlántico,

Diez razones para defender la sección Valencia-Madrid en los corredores Ten-T de la Unión Europea

Desequilibrio entre la vertiente atlántica y la mediterránea, a pesar de los indicadores de población y PIB, elementos básicos que deberían ser tenidos en cuenta para dicha propuesta.

Adif licita la redacción del proyecto de construcción de la fase I de la nueva Plataforma Multimodal de Júndiz, en Vitoria-Gasteiz

La licitación también incluye la conexión de la Plataforma al Corredor Atlántico en ancho estándar y la elaboración de un estudio funcional para la implantación de una autopista ferroviaria. Será la primera terminal ferroviaria en España conectada al Corredor Atlántico que permita el tratamiento de trenes de mercancías de 750 metros de longitud en ancho estándar.  La futura ejecución de las obras de la fase I supondrá una inversión aproximada de 43 millones de euros.


​La discriminación de Valencia en los corredores europeos llega al Parlamento Europeo

La eurodiputada, Inmaculada Rodríguez-Piñero critica la discriminación del Puerto de Valencia y reclama explicaciones por las razones técnicas que llevaron a no incorporar a Valencia en los corredores Mediterráneo-Atlántico y Cantábrico-Mediterráneo. La representante española en el Parlamento Europeo anuncia enmiendas para corregir la discriminación de Valencia en la red prioritaria Transeuropea de transportes.

Puig traslada a Bruselas la necesidad de priorizar los ramales Atlántico-Mediterráneo y Cantábrico-Mediterráneo por su capacidad de generación de empleo

Afirma que la Generalitat dialogará con el Gobierno de España para afianzar ante la Unión Europea el carácter prioritario de la planificación de estos ramales.

Fomento demandará que se incluyan conexiones del Corredor Mediterráneo que no han sido incluidas en la propuesta de la Comisión Europea sobre el nuevo Reglamento CEF

El Ministerio demandará a las instituciones europeas que conecten el itinerario del Corredor Mediterráneo a su paso por Valencia con la fachada atlántica del Corredor Atlántico, así como cualquier otro itinerario que el nuevo Gobierno pudiera considerar.

La Comisión Europea acepta la propuesta española de ampliación de los Corredores Atlántico y Mediterráneo

Los corredores incluirán en España las conexiones a los puertos de la red básica que actualmente no lo tienen, como Gijón, A Coruña, Huelva, Las Palmas, Tenerife y Palma de Mallorca. También comprenderán el corredor Cantábrico–Mediterráneo entre Zaragoza y la Y vasca y la vía fluvial del Guadalquivir. El corredor Cantábrico viario desde Bilbao hasta Portugal, será financiable para movilidad autónoma y conectada.

El ministro de Fomento propone ante la Comisión Europea la inclusión del Puerto de Huelva en el Corredor Atlántico

La propuesta responde a los esfuerzos realizados por el Puerto de Huelva para posicionarse como nodo logístico de referencia en el Suroeste Europeo.

De la Serna defiende la extensión de los Corredores Atlántico y Mediterráneo y las conexiones transfronterizas con Francia

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha defendido en Liubliana (Eslovenia) la propuesta de España de extensión de los Corredores Atlántico y Mediterráneo y las conexiones transfronterizas con Francia.

El Puerto de Algeciras acoge el encuentro del Grupo de Trabajo de puertos y terminales de los corredores Mediterráneo y Atlántico

Los puertos de Rotterdam y Tánger Med junto al Puerto de Algeciras y las compañías Maersk Line y Marcotran intervinieron para exponer ejemplos prácticos de trabajo colaborativo interportuario, como el denominado Pit Stop Port Operations o los tráficos ro-ro.

Adif mantiene su compromiso de licitar por 34,3 M€ el mantenimiento de las instalaciones de energía para la electrificación del tramo Salamanca-Fuentes de Oñoro

En el Consejo de Administración también se aprobó la adjudicación de las obras de instalación de la catenaria para la electrificación de dicho tramo por importe de 31,7 millones de euros. Ambas actuaciones contribuirán a mejorar la interoperabilidad con la red ferroviaria portuguesa, favoreciendo el aumento del tráfico internacional de mercancías por el Corredor 4 de Mercancías (Corredor Atlántico), impulsado por la Unión Europea para mejorar la competitividad del tráfico ferroviario.

España defenderá la inclusión del ramal cantábrico de carreteras en el Corredor Atlántico para que tenga prioridad en la financiación CEF II

Este ramal viario ya forma parte de la Red Básica RTE-T. España pedirá dicha inclusión de cara al nuevo reglamento de financiación CEF 2021-2027 en un proceso que comenzará en 2018.

De la Serna rubrica un nuevo préstamo de 600 millones de euros del BEI para la 'Y Vasca'

Constituye el primer tramo de una financiación de 1.030 millones de euros, aprobada por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) el pasado 19 de septiembre, y destinada a completar el proyecto de construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad entre las tres capitales vascas. Esta infraestructura permitirá mejorar, además, la conexión entre Madrid y el País Vasco, y entre España y Francia.