contaminación

​La industria de cruceros rechaza las conclusiones del Informe publicado por Transport & Environment respecto a las emisiones de los barcos de crucero en Europa

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros reivindica el compromiso de toda la industria con la sostenibilidad y recuerda que ha sido precursora y está a la vanguardia en la implantación de tecnologías para contribuir a la reducción de emisiones a la atmósfera y para la sustitución de los combustibles fósiles.

Los megacruceros de lujo emiten 10 veces más contaminación del aire que todos los automóviles de Europa

El estudio publicado por el grupo de transporte sostenible Transport & Environment recoge, además, que en términos absolutos, Barcelona, Palma de Mallorca y Venecia son las ciudades portuarias europeas más expuestas a la contaminación del SOX por parte de los cruceros.

Entran en vigor varias enmiendas al Convenio Internacional y al Código Marítimo en 2019

El 1 de enero entraron en vigor varias enmiendas al Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (Convenio MARPOL) y al Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel (Código IMSBC), a la par que comienza la cuenta atrás para el nuevo límite de contenido de azufre dentro de un año.

Aprobadas las estrategias marinas que garantizan el buen estado ambiental de nuestros mares antes de 2020

Mediante un Real Decreto, se otorga a las estrategias marinas un valor normativo al que deben ajustarse las diferentes políticas sectoriales y actuaciones que inciden en el medio marino. Se establecen los mecanismos para su aplicación y se regula un calendario de actualización de las mismas cada seis años.

La Unión Europea asigna 300 millones de euros a la lucha por conseguir océanos limpios, sanos y seguros

La Unión Europea se fija 23 nuevos compromisos en la 5.ª edición de la conferencia «Nuestro Océano», que se celebra en Bali (Indonesia) y cuyo objetivo es mejorar la gobernanza de los océanos.

Inexistencia de una correlación clara entre la actividad del Puerto de Palma y los niveles de contaminación por ruido y partículas en el aire

La actividad de los ferrys se correlaciona con la evolución temporal de concentraciones de partículas PM101


La APB pretende extender al resto de puertos que gestiona esta iniciativa

Enmiendas al convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques

Reflejan los cambios que implican los nuevos requerimientos de recopilación y notificación de datos sobre el consumo de fueloil de los buques.

La Policía Nacional inmoviliza diez toneladas de almejas japónicas introducidas ilegalmente en España

Los investigadores han localizado una veintena de viveros que comprarían el marisco irregularmente capturado en territorio luso y distribuido en nuestro país con documentación falsificada. La organización criminal compraba las almejas a furtivos portugueses en torno a los 3 euros el kilo para después venderlas a los viveros españoles a unos 7 euros el kilo. Finalmente, el producto llegaba al mercado español alrededor de los 12 euros el kilogramo.

Tres embarcaciones con 137 mil litros de combustible hundidas en el Puerto de Gran Tarajal a causa del temporal

El PECMAR constata un empeoramiento de la situación en el muelle de Gran Tarajal, en la isla de Fuerteventura. A última hora de la tarde de ayer, 4 embarcaciones se encontraban a la deriva, varadas en dos rampas, y una segunda gabarra está parcialmente hundida.

Investigadores de la ULPGC alertan sobre la contaminación por microplásticos en Canarias

Existen altos niveles de contaminación en las playas Lambra, Famara y Las Canteras, asociados a períodos de fuerte oleaje y viento. La corriente del Golfo y su rama descendente la corriente de Canarias arrastra hacia el sur toda la basura marina que se vierte en el norte de Estados Unidos y Europa.

El 'Cheshire' abandonará Canarias con su carga contaminante

El armador del carguero inglés busca un puerto donde descargar y tratar la carga, y reparar el buque.

Tailandia se adhiere a los convenios que abordan la contaminación por hidrocarburos

El Convenio de responsabilidad civil garantiza la indemnización de las personas que sufren daños debidos a la contaminación resultante de fugas o descargas de hidrocarburos transportados a granel por vía marítima.

La Unión Europea abre la puerta a la ratificación del Protocolo de 2010 al Convenio HNS 1996

Este Convenio establece un régimen internacional para la compensación de los daños por contaminación de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (hazardous and noxious substances, HNS) transportadas por mar.

El IEO lidera una campaña para evaluar la contaminación por microplásticos en las aguas y sedimentos de Galicia y Cantabria

El objetivo principal es establecer una metodología estandarizada para la identificación y cuantificación de la contaminación por microplásticos en los océanos.

Intecmar y la Autoridad Portuaria de A Coruña realizan un simulacro para prevenir situaciones de contaminación en el Puerto Exterior

En el simulacro de vertido de hidrocarburos realizado en Punta Langosteira participaron más de 30 efectivos de la Autoridad y Policía Portuaria, Ayuntamiento de Arteixo, Capitanía Marítima o Guardacostas.

​El Puerto de Ferrol testa sus planes de emergencia y anticontaminación con un simulacro combinado

El objetivo del ejercicio: comprobar que es posible dar una respuesta efectiva ante cualquier emergencia declarada en el Puerto de Ferrol.

Jornada informativa en ANAVE sobre el sistema de indemnización por vertidos de petróleo

Hace ahora 50 años, en marzo de 1967, el derrame de petróleo causado por el petrolero Torrey Canyon al encallar cerca las Islas Sorlingas puso de manifiesto la necesidad de un acuerdo internacional sobre responsabilidad e indemnización para accidentes de esta magnitud.

 
Honduras se adhiere a los tratados clave de la prevención de la contaminación

Asimismo, Honduras también se ha adherido al Convenio constitutivo de la Organización Internacional de Telecomunicaciones Móviles por Satélite.