La creación de estas nuevas plazas permitirá a la Autoridad Portuaria de Castellón ofrecer servicios de calidad, afrontar los retos de futuro que plantea su Plan Estratégico 2024 y reforzar el nuevo organigrama impulsado por el organismo público para ser más eficiente y competitivo.
El 75 por ciento del volumen de tráfico que mueve el Puerto es granel líquido y nuestro deber es trabajar para modernizar y mejorar las instalaciones que ofrezcan el mejor servicio a los operadores portuarias.
Durante el encuentro que ha mantenido con el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez, ha conocido los proyectos que se están desarrollando en el Puerto de València en el marco del objetivo Valenciaport 2030, cero emisiones y las nuevas infraestructuras que está llevando a cabo la APV para mejorar la competitividad del recinto portuario.
La presidenta del Puerto de Huelva ha valorado positivamente la iniciativa de Puertos del Estado de impulsar el Fondo “Puertos 4.0”, ya que “representa una apuesta por la innovación en los puertos del sistema portuario español mediante la implementación de proyectos encaminados a potenciar nuestra competitividad en el ámbito tecnológico a través de la digitalización”.
Forma parte de la estrategia de Crecimiento Azul liderada por la Autoridad Portuaria de Vigo.
Durante el encuentro alertaron de que el Sistema de Emisiones al sector marítimo puede tener un impacto negativo en los puertos del sur de Europa.
Para el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, “esta actuación avanza en la versatilidad de los muelles al permitir que las grúas, indistintamente, puedan trabajar en Azucenas y Graneles, favoreciendo la competitividad de la dársena motrileña”.
El Puerto espera que los avances en el desarrollo de la Plataforma Logística, Tecnológica y Medio Ambiental coincidan con el progreso en sus propias inversiones.
El Puerto de Cartagena está digitalizándose a través de su Plan de Digitalización e Innovación para convertirse en un puerto 4.0, más inteligente y eficiente.
Los presupuestos del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación crecen un 5 % respecto al año anterior. Con 438 millones de euros más, el presupuesto consolidado sumará 8.934,5 millones de euros. Las distintas partidas apuestan por un sector que es “estratégico y que juega un papel central en el conjunto de la economía”.
Conectividad, eficiencia y responsabilidad: compromisos de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) con los puertos inteligentes.
Se inicia el proceso de participación ciudadana del PDU del nodo ferroviario del Port de Barcelona, paso previo a su redacción, tramitación y aprobación definitiva. Este nodo ferroviario, que incluye un total de 6 terminales, configurará un Port de Barcelona más eficiente, más competitivo y más sostenible.
Se trata de un programa de consultoría especializada en transformación digital para empresas Industriales dotado con 3,9 millones de euros y del que se podrán beneficiar 400 empresas. El plazo de solicitud de las ayudas permanecerá abierto hasta el 15 de diciembre de 2021.
Con esta actuación, se ampliará la carretera CT-34 a dos carriles por sentido, entre los puntos kilométricos 9,315 y 9,815.
La valoración influye directamente en las cuotas de las tasas de ocupación, a las que tienen que hacer frente las empresas que se establecen en zona portuaria. La Autoridad Portuaria propuso la actualización de precios en febrero de 2020, pensando en las empresas y la competitividad del puerto.
De la mano de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), el proyecto consta de 5 sesiones formativas de 90 minutos, en formato online, que comenzarán el próximo 7 de octubre.
El objetivo es aumentar la madurez digital de profesionales y organizaciones mediante la formación práctica en habilidades y conocimientos específicos sobre digitalización, entre otros.
Esta edición va dirigida a fomentar la innovación basada en el uso y aprovechamiento de los datos: Data Driven Innovation Challenge.
La accesibilidad, el desarrollo logístico, la intermodalidad, los puertos secos, las infraestructuras sostenibles o la digitalización son algunos de los factores fundamentales para responder a la demanda internacional y las necesidades de su área de influencia