Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia

La CNMC plantea una cuestión prejudicial al Tribunal de Justicia de la Unión Europea sobre el Acuerdo Marco de la Estiba

Anesco lamenta esta nueva dilación en el procedimiento, ya que, de nuevo, se genera una incertidumbre que perjudica la competitividad del sector, así como la seguridad jurídica de inversores, tráficos y trabajadores. La patronal entiende que es de dudosa admisibilidad, puesto que la CNMC es un órgano administrativo y no jurisdiccional.

La CNMC valora negativamente la posibilidad de regular un límite a la baja de los precios del transporte de mercancías por carretera

La CNMC recuerda el principio de la libertad de empresa y, especialmente, de la libertad de fijación de precios. No se ha justificado la existencia de fallos de mercado o razones de interés público que fundamenten la prohibición.

El Puerto de Alicante evita la emisión de 1.177 toneladas de CO2 a la atmósfera gracias a su política medioambiental

El 100% del suministro de 2018 procede de energías renovables, como así ha certificado la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia.

La CNMC inicia un estudio sobre la competencia en el sistema portuario español

Evaluará la intensidad de la competencia y la eficacia del sistema portuario español y su contribución a la competitividad de la economía española. El estudio se centra en la red de puertos de interés general. El objetivo es analizar las condiciones de competencia tanto entre puertos como dentro de cada uno de ellos.

La CNMC autoriza la operación de concentración de Acciona, ILSA y OFL

Se aprueba en primera fase al considerar que no altera de forma significativa el mercado. La operación puede aumentar la competencia en el sector del transporte por ferrocarril. Además, mejorará el conocimiento de las empresas de cara a la liberalización del transporte por ferrocarril en España en 2020.

La CNMC aprueba el informe sobre el mercado de transporte de mercancías por ferrocarril del año 2017

El transporte de mercancías por ferrocarril cayó un 3,1% y confirma la tendencia negativa iniciada en 2016. La cuota de la actividad ferroviaria se situó entre las más bajas de la Unión Europea, solo por delante de Grecia e Irlanda. La progresiva repercusión de los costes de la red de ferrocarril en los cánones que pagan las empresas a Adif por el uso de la infraestructura pone en riesgo la viabilidad del transporte de mercancías por tren.

​La CNMC publica un informe sobre la regulación de la línea marítima de interés general que une Algeciras y Ceuta

Las autoridades ceutíes proponen que se imponga una tarifa máxima en una de las rotaciones que las distintas navieras realizan al día en cumplimiento de una obligación de servicio público.

La CNMC desaconseja que solo buques registrados en España puedan acceder a prestar servicios de amarre y remolque en los puertos nacionales

Esta medida, conocida como reserva de bandera, supone que solo esos buques puedan acceder a servicios como el remolque y amarre. En el caso español, su gestión está principalmente en manos de empresas monopolísticas que cobran tarifas excesivas. Se trata de una medida proteccionista contraria al derecho de la Unión Europea.

Competencia ataca la línea de flotación de los acuerdos de la estiba entre patronal y sindicatos

La CNMC sancionará al sector de la estiba con casi siete millones de euros, donde la peor parte se la llevará la patronal, con una multa que supera los 6 millones de euros.

La CNMC vuelve a desaconsejar la construcción de la planta regasificadora de Granadilla en Tenerife

En 2017, la CNMC ya se pronunció sobre la inviabilidad de estas instalaciones. A pesar de que Enagás ha introducido cambios en el proyecto, sigue siendo deficitario para el sistema gasista. La CNMC emite este informe tras analizar una nueva solicitud de autorización enviada por el Ministerio para la Transición Ecológica.

​El Puerto de Algeciras, el de mayor diversificación en la prestación de servicios de amarre del sistema portuario español

Estos servicios se prestan en la actualidad en el Puerto Bahía de Algeciras por dos compañías, estando tramitándose en estos momentos la autorización de una tercera, con las tarifas más bajas de todo el sistema portuario español en casi todos los tramos de tamaños de buques.

Competencia investiga posibles prácticas anticompetitivas en el servicio de amarre y desamarre en el Puerto de Algeciras

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) inicia un expediente sancionador contra tres sindicatos y dos asociaciones empresariales de Cádiz.


La CNMC lanza una consulta pública para modificar la regulación de las plantas regasificadoras (GNL) en España

España es el país europeo que tiene más plantas de Gas Natural Licuado (GNL), siete en total, y mayor capacidad disponible. Sin embargo, la mayor parte de ellas están infrautilizadas, con una utilización media del 25% de su capacidad. En 2017, el 47% de las transacciones se concentró en la regasificadora de Barcelona, mientras que otras plantas del Mediterráneo registraron muy poca actividad.

La CNMC publica un informe sobre las subvenciones que recibe el transporte marítimo y aéreo de mercancías en las Islas Canarias

Los costes tipo que se deben aplicar para calcular estas subvenciones deberían calcularse tomando como referencia una empresa gestionada de manera eficiente. El carácter retroactivo de la medida no es coherente con incentivar a las empresas receptoras de esos fondos para que sean eficientes, ya que por defecto tendrán asegurada la subvención de todos sus costes. La CNMC insiste también en comprobar en qué medida los consumidores y clientes directos de estas compañías se están beneficiando de la reducción de costes propiciada por la ayuda.

Competencia incoa expediente sancionador a Repsol por incumplimientos en el marco de la compra de Petrocat

Se abre ahora un periodo máximo de tres meses para la instrucción del expediente y para su resolución por la CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia).

Competencia sanciona a cinco empresas estibadoras y a cinco sindicatos por los acuerdos para restringir la competencia en el Puerto de Vigo

Las sanciones impuestas a las cinco empresas se elevan a 2,9 millones, mientras que a los cinco sindicatos son de 531.000 euros. Prohibieron las labores de embarque y desembarque de vehículos a motor sin matricular a trabajadores que no fueran estibadores.

Competencia emite un informe sobre la reforma del Código Ético y Deontológico del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

La CNMC valora positivamente la importancia que se ha dado a la competencia en la prestación de los servicios por los profesionales de la ingeniería. Recomienda menciones más contundentes a la libre competencia entre los profesionales, en línea con el objetivo de orientar la profesión al bienestar global de la sociedad y la calidad de los servicios.

Competencia aprueba con condiciones la compra de Trasmediterránea por Naviera Armas

Se evita la creación de un monopolio en las rutas Península-Canarias y se eliminan los riesgos para la competencia en las rutas Sur Península-Melilla e interinsular canaria. Los compromisos presentados por la naviera Armas permiten que una tercera compañía (FRS) comience a operar en las rutas donde estaba presente Transmediterránea. La CNMC vigilará el cumplimiento de los compromisos y deberá aprobar cualquier modificación de los mismos.

La CNMC sanciona a 9 empresas de paquetería empresarial con 68 millones de euros

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha sancionado a Correos Express (CEX), FEDEX, UPS, DHL, TNT, MBE, GLS, TOURLINE, ICS y REDYSER por haber acordado no contratar con los clientes de sus socios comerciales, repartiéndose los clientes entre sí.

La CNMC publica su informe sobre el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) y otras normas

Esta regulación afecta a todos los transportes por carretera, tanto de pasajeros como de mercancías; entre otros, autobuses, camiones, ambulancias, o servicios alternativos al taxi (VTC). Se trata de una regulación que limita la competencia, resulta innecesaria y desproporcionada, y que termina perjudicando a los usuarios finales.