BIMCO y otros cuatro socios promoverán la documentación digital en el comercio internacional.
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
El Puerto de Barcelona ha recibido hoy una amplia representación del cuerpo consular acreditado en Barcelona. El encuentro ha sido impulsado por el departamento de Acción Exterior y Gobierno Abierto de la Generalitat de Catalunya, con la colaboración del Puerto de Barcelona.
Un informe técnico del Comité de Reflexión sobre Internacionalización prevé un impulso de los servicios internacionales a empresas y un mayor peso del país en la producción de productos estratégicos
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
By José Rafael Díaz Hernández
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La cancelación del 50% de las escalas de los servicios de Extremo Oriente impacta en las importaciones pero la fuerte demanda de productos como carne, medicamentos y productos de higiene hace crecer las exportaciones.
El pasado jueves, se realizó la primera entrega del lote 2020; el reciente 777F aterrizó en su base de operaciones en Cincinnati. Estas aeronaves de última generación también refuerzan el objetivo del Grupo de mejorar su huella de carbono.
En un mundo globalizado, los alimentos y productos agrícolas están en continuo movimiento. Los buques navegan constantemente de un puerto a otro, transportando cada año más de 500 millones de grandes contenedores de acero con todo tipo de mercancías, con rumbo a todos los rincones del planeta.
El 29 de agosto comenzó la primera edición del curso "Comercio Internacional y Transporte Intermodal" dedicado a estudiantes mexicanos del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (Tec de Monterrey).
Tiene una duración de 120h lectivas a lo largo de 8 semanas desde el 19 de septiembre al 14 de noviembre de 2016. Es on-line y tendrá un máximo de 50 alumnos. Tendrá un coste de 160 euros.
Los economistas predicen que el Brexit podría reducir el PIB de los británicos entre un 1% y un 6%.