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La CNMC analizará en profundidad la operación de concentración Mooring & Port Services / Cemesa en el Port de Barcelona

La operación de concentración consiste en la creación de una empresa en participación, que será la única que prestará el servicio de amarre en el Puerto de Barcelona. La CNMC aprueba pasar a segunda fase la operación para llevar a cabo un análisis en profundidad, dados los riesgos para la competencia existentes en los mercados afectados por la operación.

La CNMC analiza la propuesta normativa que determinará cómo se calculan los costes de las ayudas al transporte de mercancías en las Islas Canarias

Por primera vez, en línea con las recomendaciones de la Comisión, se establece una metodología para calcular los costes tipo de estas actividades. Recomienda que se establezcan en función de una empresa eficientemente gestionada, en lugar de en el coste medio ponderado declarado por las compañías.


Anesco muestra su preocupación por el informe emitido por la CNMC sobre la propuesta del V Acuerdo Marco de la Estiba

La patronal de la estiba lamenta la situación que se genera a partir de ahora en el sector puesto que la incertidumbre y la falta de seguridad jurídica perjudica a la competitividad, así como a las inversiones, tráficos y trabajadores.

Competencia informa por tercera vez el V Acuerdo Marco de la estiba

La CNMC advierte sobre potenciales restricciones a la competencia en cuestiones como las restricciones en el acceso a la formación de los estibadores, la priorización de unos modelos de contratación frente a otros y el procedimiento de salida de las empresas del accionariado de los centros portuarios de empleo.

La CNMC informa sobre las propuestas normativas que fijan la compensación al transporte de mercancías en las Islas Canarias para el año 2019

La Comisión reitera la recomendación de revisar el diseño y la metodología para la determinación de los costes tipo y desarrollar la evaluación ex post de la eficacia de las ayudas para lograr los objetivos pretendidos.

​La CNMC concluye que Amazon realiza labores de operador postal y que debe cumplir con la normativa del sector postal

La realización de actividades postales requiere estar inscrito previamente en el Registro General de Empresas Prestadoras de Servicios Postales dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

La CNMC sanciona como infracción la modificación del IV acuerdo marco de la estiba por restringir la competencia

Las entidades (una asociación empresarial y seis sindicatos) establecieron en el seno de la Comisión Negociadora del IV Acuerdo Marco de la Estiba la subrogación forzosa en condiciones no objetivas, transparentes o equitativas de personal estibador a las empresas que optasen por separarse de las sociedades anónimas de gestión de trabajadores portuarios (SAGEP).


​El operador portuario holandés Unilloyd adquiere el negocio de suministro de combustible del grupo Boluda

La CNMC aprobó esta operación de concentración en fase uno durante el mes de julio,  al no presentar una amenaza para la competencia en los mercados afectados.

La CNMC publica el Informe de análisis económico-financiero de la Compañía Logística de Hidrocarburos (2013-2018)

Se ha incremento ligeramente el activo total de CLH por las inversiones en empresas del grupo y asociadas. El importe neto de la cifra de negocios se ha incrementado por la prestación de servicios en el sector terrestre y aéreo. El resultado neto del ejercicio es positivo en los seis ejercicios analizados, y presenta una senda ascendente.


La CNMC ofrece alternativas para los elementos que plantean mayores riesgos para la competencia en el acuerdo de la estiba

Responde a una petición efectuada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.  El Acuerdo está sujeto a las libertades fundamentales del Tratado de Funcionamiento de la UE y a las normas de competencia.

FRS introduce el ropax Vronskiy en la línea entre Melilla y Motril

FRS opera desde el mes de julio de 2018 en la línea entre Melilla y Motril como consecuencia de las condiciones impuestas por la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CMNC) a la adquisición de Trasmediterranea por Naviera Armas.

Coordinadora también lamenta el planteamiento de la CNMC a la UE sobre el acuerdo de la estiba

La organización de trabajadores entiende que en España hay herramientas pertinentes y suficientes para dar respuesta a la legalidad de este acuerdo y que una nueva dilación en el proceso solo traerá desestabilidad al sector.

La CNMC plantea una cuestión prejudicial al Tribunal de Justicia de la Unión Europea sobre el Acuerdo Marco de la Estiba

Anesco lamenta esta nueva dilación en el procedimiento, ya que, de nuevo, se genera una incertidumbre que perjudica la competitividad del sector, así como la seguridad jurídica de inversores, tráficos y trabajadores. La patronal entiende que es de dudosa admisibilidad, puesto que la CNMC es un órgano administrativo y no jurisdiccional.

La CNMC valora negativamente la posibilidad de regular un límite a la baja de los precios del transporte de mercancías por carretera

La CNMC recuerda el principio de la libertad de empresa y, especialmente, de la libertad de fijación de precios. No se ha justificado la existencia de fallos de mercado o razones de interés público que fundamenten la prohibición.

La CNMC inicia un estudio sobre la competencia en el sistema portuario español

Evaluará la intensidad de la competencia y la eficacia del sistema portuario español y su contribución a la competitividad de la economía española. El estudio se centra en la red de puertos de interés general. El objetivo es analizar las condiciones de competencia tanto entre puertos como dentro de cada uno de ellos.

​La CNMC publica un informe sobre las condiciones de servicio público de los transportes marítimos que plantea el Govern balear

El texto incluye obligaciones sobre la regularidad, frecuencia o capacidad económica que se exigirán a las navieras que operen este tipo de líneas en el archipiélago.

Según UGT, el informe de la CNMC, demuestra el desconocimiento de este organismo sobre el sector del remolque portuario

El sindicato muestra su preocupación por el cuestionamiento que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia expone sobre la posibilidad de que la Administración hiciese efectiva la reserva de pabellón prevista en el Reglamento (UE) 2017/352, sector del remolque portuario.

La CNMC autoriza la operación de concentración de Acciona, ILSA y OFL

Se aprueba en primera fase al considerar que no altera de forma significativa el mercado. La operación puede aumentar la competencia en el sector del transporte por ferrocarril. Además, mejorará el conocimiento de las empresas de cara a la liberalización del transporte por ferrocarril en España en 2020.