China
La reacción de importadores y navieras a los nuevos aranceles será determinante a la hora de calibrar las consecuencias de la guerra comercial para la industria
El principal medio de comunicación marítimo-portuario de China ya considera el VCFI como la referencia para los fletes de carga de contenedores del Mediterráneo.
En los últimos 8 años las líneas marítimas que unen las terminales de Algeciras con China han registrado un crecimiento del 145% en el tráfico de contenedores llenos de importación/exportación, mercancía que se beneficia de un transit time de 23 días sin transbordos.
Este evento marca el primer transporte en caravana que se embarca en un viaje de 5600 km desde Dalian (China) hasta Novosibirsk (Rusia). Se espera que el TIR desempeñe un papel crucial a lo largo de la nueva ruta al agilizar los trámites aduaneros y el rendimiento, facilitando así la conectividad comercial.
La infraestructura expone su potente oferta logística y multimodal a potenciales inversores asiáticos durante la feria Transporte Logistics China 2018.
Desde 2015, las exportaciones al país asiático desde el puerto de Valencia han crecido un 3,96%. Las importaciones procedentes de China a través de Valenciaport han registrado un incremento del 14,79% en los dos últimos años. En la última década, se ha producido una concentración del número de navieras que operan con China pasando de 26 en 2007 a 16 en 2017.
Los puertos españoles movieron más de 18,5 millones de toneladas con origen/destino China.
Una delegación de puertos y empresas españolas e internacionales, coordinados por Puertos del Estado, participará en la feria Transport Logistic China
El Presidente de Aragón inaugura el I Congreso 'Aragón y el Mercado Asiático' y vende la Comunidad como un "lugar excelente"para las inversiones chinas.
Anuncia el viaje de una delegación, encabezada por él y una nutrida representación empresarial, a la I Feria Internacional de Importación de Shanghái.
El tráfico del Puerto de Cartagena con los mercados asiáticos representó casi ocho millones de toneladas del total de los 34,7 millones de toneladas que movió el año pasado, una cifra récord que consolidó al puerto cartagenero como el cuarto más importante de toda España.
Por tipos de buque, destacan el valor de sus flotas de petroleros y graneleros, que se sitúan en torno a 36.000 millones de dólares, y la de metaneros, que supera los 13.500 millones, que suponen aproximadamente el 19% del valor mundial de dichas flotas.
Día histórico para Zaragoza y su terminal marítima con la llegada del primer contenedor de la conexión ferroviaria con China.
El director general de la Autoridad Portuaria de Valencia presenta en Tianjin la fortaleza del puerto de Valencia para los nuevos retos comerciales. Francesc Sánchez: “El puerto de Valencia está nuevamente preparado para aprovechar otra vez las oportunidades de la nueva ruta de la seda”.
Las importaciones de mineral de hierro de China aumentaron hasta 103 millones de toneladas el pasado mes de septiembre, un 11% más que los 93 millones del año 2016 y marcando un máximo histórico, según los datos más recientes de la Administración General de Aduanas china.
Destacan los incrementos del tráfico de contenedores llenos de países como Brasil (24%), Canadá (+22,50%) y Marruecos (+12,42%). En las exportaciones, destacan los crecimientos de tráficos con Francia (+59,46%) e India (+32%). En las importaciones destacan importantes alzas procedentes de Estados Unidos (45,39%) y Canadá (44,36%).
“El puerto de Valencia – ha expuesto Manuel Rodríguez, director de navieras – es la principal puerta de entrada y de salida de mercancías entre España y China, además de ser socio comercial preferente en import/export por concentrar sobre este país el 25% de sus tráficos, por ello somos plataforma de redistribución para otros puertos de África y de Europa”.
En un encuentro empresarial inaugurado por la secretaria de Estado de Comercio, Marisa Poncela y el vicepresidente de CEOE y presidente de CEIM, Juan Pablo Lázaro. Por parte china, han intervenido en la apertura de la jornada el presidente de CCINCE (Cámara de Comercio e Inversión de China en España), Jianjun Liu y el embajador del país asiático en España, Liu Fan.
Aurelio Martínez, “esta visita es muy importante porque, además del embajador, le acompañan un conjunto de empresas importantes que quieren conocer la potencialidad del puerto de Valencia”.
La organización no gubernamental china, SICO, muestra su interés por el enclave del Puerto de Valencia-
La naviera Hyundai Glovis es la encargada de transportar automóviles Renault para el mercado asiático.
El Director Comercial y Desarrollo de Negocio de la Autoridad Portuaria de Valencia ha puesto en valor la importante apuesta realizada por este orgnismo por el tráfico ferroviario que ha posibilitado que, actualmente, el puerto de Valencia reciba 58 trenes semanales.