Car carrier
En su bodega transportaba 4.000 vehículos valorados en 400 millones de euros, entre los que había muchas unidades de Porsche y Lamborghini
Dos grandes remolcadores con extintores llegaron el lunes para rociar agua sobre el carguero
Los 22 miembros de la tripulación han sido rescatados por la Armada portuguesa en perfectas condiciones. El incendio continúa activo vigilado de cerca por un patrullero
La naviera ya cuenta con dos buques de carga de vehículos con propulsión híbrida de baterías y gas natural licuado. La energía de las baterías mejorará la eficiencia operativa al reducir las emisiones durante las operaciones de carga
Ha completado la conversión de un car carrier a buque establo de ganado vivo para un cliente de Oriente Medio
Un car carrier con una eslora de 177 metros y una manga de 31 metros, con capacidad para transportar hasta 3.400 vehículos en sus 10 cubiertas, de las cuales tres están reforzadas para ofrecer hasta 7.000 m2 para carga pesada o sobredimensionada
Los buques están equipados con motores de GNL de combustible dual para propulsión principal y auxiliar.
Desde marzo de 2020 se le han suministrado 6.000 toneladas de biocombustible
El objetivo es tenerlo listo para pedidos comerciales en 2021 y para un posible lanzamiento en 2024.
Estos car carriers tendrán 169 m de eslora, 28 m de manga y capacidad para 3.600 vehículos distribuidos en 10 cubiertas de carga, 2 de las cuales serán móviles.
El Siem Confucius partió el martes por la tarde desde Emden para el Golfo de México. Reduce las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 25%, los óxidos de nitrógeno hasta en un 30%, las partículas de hollín hasta en un 60% y los óxidos de azufre hasta en un 100%. El buque ha sido fletado para uso exclusivo del Grupo Volkswagen.
Este nuevo buque tendrá 200 m de eslora 37,2 m de manga y capacidad para cargar más de 7.000 coches.
Estos car carriers tendrán 169 metros de eslora, 28 de manga y capacidad para 3.600 vehículos distribuidos en 10 cubiertas de carga, 2 de las cuales serán móviles. Esto permitirá múltiples opciones de carga y una gran flexibilidad para acomodar plataformas MAFI y otras cargas pesadas o con grandes volúmenes.
Estos Pure Car and Truck Carrier (PCTC) tendrán 169 m de eslora, 28 m de manga y capacidad para 3.600 vehículos distribuidos en 10 cubiertas de carga, 2 de las cuales serán móviles.
El buque, con 200 metros de eslora tiene una capacidad de carga para 8.500 vehículos.
Esta madrugada el buque Grande Europa de la compañía Grimaldi Lines sufrió un incendio a bordo a 25 millas al Sur de la bahía de Palma. Se trata de un buque tipo Car Carrier con 1.843 vehículos a bordo.
El servicio se inicia el próximo 19 de mayo con la escala del buque Antares Leader en Barcelona. Con una frecuencia mensual, conectará diferentes puertos europeos con Río de Janeiro, Santos, Zarate, Callao, Iquique y San Antonio; además de extender el servicio a Balboa, Puerto Caldera, Corinto, San Lorenzo, Acajutla, Puerto Quetzal y Lázaro Cárdenas.
Cosco Shipping Lines Spain actuó como protecting agent durante su estancia en puerto y el agente consignatario del buque en esta escala fue Neptune Barcelona.
Se alcanzarán los 21,5 millones de automóviles, lo que representa la tasa más elevada desde 2012. Se espera que las importaciones por vía marítima a Norteamérica y Europa aumenten un 5% y 10% respectivamente, y que las exportaciones de los principales productores, Japón y Corea del Sur, crezcan en torno al 3% o el 4%.
Se trata del Höegh Target. Uno de los mayores cocheros del mundo y el primero de la serie “New Horizon” que la naviera Höegh Autoliners AS ha puesto en servicio durante los dos últimos años.