buques
La Autoridad Portuaria de Almería valora positivamente la jornada de puertas abiertas organizada por la Armada Española –a la que agradece el gran trabajo y la buena organización- y considera que ha sido un éxito.
Se establecen mejoras en la gestión de stocks tan importantes como la sardina ibérica, en cuanto a los buques que pueden ejercer la pesquería, o el pez espada del Atlántico Norte para capturas accidentales.
El proyecto TEST Biofouling pondrá de relieve soluciones técnicas para detener las especies invasivas y reducir las emisiones de GEI de los buques.
La Autoridad Portuaria de Cartagena, junto a la Comunidad Autónoma y el ayuntamiento de Cartagena, ha conseguido consolidarse en el sector convirtiéndose en uno de los principales destinos del sureste español y ha sido clave para la recuperación económica de Cartagena y la región.
Advierte de la merma de competitividad de los puertos españoles, de la pérdida de influencia internacional ante la ausencia de trasbordos y su impacto negativo en el empleo y la economía de país
La recuperación del sector tras la pandemia se consolida en el Puerto de Cádiz con una nueva marca en el número de buques mensual.
Proyecto OMI-Singapur para implantar un sistema digital de despacho de buques en el puerto de Lobito (Angola), con el objetivo de apoyar a más puertos en el futuro.
A la sesión, celebrada a distancia, asistieron más de 350 participantes de unos 70 Estados Miembros.
Pese a la notable mejora, sigue registrando el mayor número de incidentes en todo el mundo.
Octubre está siendo un gran mes para el turismo de cruceros en Cartagena con escalas casi a diario y con 30 buques que visitarán nuestro puerto con cerca 30.000 turistas.
El movimiento de sólidos a granel ha crecido un 56% y el de transporte rodado ro-ro casi un 32%
En la Lista Europea de Residuos, solo figuran 34 empresas europeas. Esta moderna instalación ubicada en el Puerto de Gijón ocupa en su primera fase una superficie total de 10.636 m2
Asciende al 7% de la flota mundial, su valor mínimo de los últimos 31 años
By José María Pedrosa Jamar
Director Marine&Logistics Norte, Aon
Reflejan los cambios que implican los nuevos requerimientos de recopilación y notificación de datos sobre el consumo de fueloil de los buques.
Es la primera vez que se activa en España un dispositivo de simulacro basado en la colisión de dos buques con vertido al mar.