Brexit
Brexit, intermodalidad, innovación y sostenibilidad han sido los principales asuntos que han abordado los responsables de la Autoridad Portuaria de Bilbao y los de Puertos del Estado en la primera visita al Puerto de Bilbao de su presidente, Álvaro Rodríguez Dapena
Una de cada tres mercancías entre España y Reino Unido pasan por el Puerto de Bilbao. Solo en contenedor, el 23% del tráfico del Puerto de Bilbao es con Reino Unido. Ofrece, concretamente, 11 servicios regulares a la semana con este país y conexión con 47 puertos británicos
El taller sobre el Brexit para empresas de transporte internacional por carretera repasará los procedimientos y procesos a tener en cuenta para que el cruce de fronteras se realice sin contratiempos ni sobresaltos, e igualmente repasará las alternativas logísticas que ofrecen las navieras en el Puerto de Bilbao a las empresas de transporte por carretera
Para otoño prepara, asimismo, una misión promocional a Reino Unido e Irlanda.
Una vez que se apruebe el Reglamento de la UE antes de que finalice el mes, Cepesca confía en que se aceleren los tradicionales intercambios de cuotas entre España y el resto de los países de la UE y que se faciliten los intercambios entre las empresas
Desde Uniport recuerdan que el Gobierno británico ha retrasado la entrada en vigor de algunos de los controles a la importación hasta el próximo año, dada la falta de preparación de sus fronteras. De ahí la importancia de que los exportadores españoles estén bien preparados, no sólo para los cambios que han llegado sino para los que se esperan
En este taller en formato digital para cargadores se aportarán los detalles y conceptos que todo exportador / importador debe tener en cuenta a la hora de comerciar con Reino Unido: la operación que va a efectuar, la clasificación arancelaria de la mercancía, o su procedencia (reglas de origen) que determinarán la aplicación o no del tratamiento preferencial (aranceles), entre otros aspectos
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
Se han analizado las necesidades del comercio con el Reino Unido ante la nueva situación como país tercero, poniendo el foco en el papel crucial del exportador / importador para que sus mercancías circulen fluidamente por las fronteras.
Desde el uno de enero del presente año, los desembarques de los buques españoles precisan de una autorización de este país, previa validación de las autoridades españolas. El MAPA ha elaborado un documento sobre los trámites a cumplimentar en materia de acceso a puerto, transporte e importación de productos en España, tanto de buques españoles como del Reino Unido
Desde el uno de enero del presente año, los desembarques de los buques españoles precisan de una autorización de este país, previa validación de las autoridades españolas.
Ambos documentos guiarán la estrategia de Galicia para hacer frente a los efectos del acuerdo que la comunidad gallega considera muy negativo para el ámbito marítimo-pesquero.
En ella disponen de información de interés, continuamente actualizada y cotejada con cada fuente, sobre servicios marítimos y líneas regulares desde el puerto de Bilbao, y posibilidad de búsquedas específicas para remolques acompañados o no acompañados, contenedor y convencional
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
Solicita una vez más al Gobierno central tener presencia en la representación de España en las futuras negociaciones de cuotas de pesca tanto en el seno de la UE como con el Reino Unido con el objetivo de que la comunidad gallega sea escuchada.
El ministro ha solicitado celeridad en la constitución del comité de pesca, previsto en el acuerdo para empezar a solventar algunos de los aspectos más técnicos del mismo.
Anen edita una guía con las principales consecuencias del Brexit para la náutica de recreo en España
La estrategia gallega se basará en los dos informes encargados por la Xunta sobre el impacto del Brexit, que se presentarán a la Consejería de Pesca de Galicia en cuanto estén disponibles.
Esta es una de las conclusiones de un análisis detallado del acuerdo entre la UE y el Reino Unido realizado por la Confederación Española de Pesca (Cepesca)
A partir de enero, Reino Unido dejará de ser un país comunitario y será necesario reforzar el seguimiento de sus barcos de pesca. Se incorporan las instalaciones de Arrecife y Puerto del Rosario, en Canarias; Burela y Celeiro, en Galicia; y Pasaia, en el País Vasco. Con esta designación, la Secretaría General de Pesca reafirma su compromiso para evitar espacios de impunidad en la persecución de la pesca ilegal