By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
Ambas compañías centrarán su colaboración en la evaluación del comportamiento de los nuevos combustibles líquidos de baja huella de carbono que suministrará Repsol en los sistemas de propulsión y generación que fabrica Navantia. Con este acuerdo ambas compañías dan un paso más en su compromiso con la transición energética para lograr la neutralidad en carbono
Se trata del segundo puerto del Estado y el primero de la costa Mediterránea en obtener el permiso del Ministerio. Se trata de una mercancía para usos industriales
Según dicha naviera, esta prueba está diseñada para evaluar la viabilidad del uso en un futuro de biocombustibles, tanto en motores como en calderas, y su impacto en el consumo, la potencia y la fiabilidad de los equipos
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
Declara que esta mezcla de combustible, obtenida a partir de aceites residuales reciclados y un 15% de biodiesel, permite una reducción de un 5% en el consumo y un ahorro de hasta un 18% en las emisiones de CO2 del buque respecto al fueloil convencional
Los armadores se enfrentan a complejas decisiones que van a requerir importantes inversiones