Esta iniciativa, que se gestó en los Grupos de Trabajo de la Marca de Garantía, agiliza el proceso de exportación de contenedores
Este proyecto reduce costes económicos, el tiempo empleado en esta operación y evita la generación de emisiones
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
Ingeteam desarrolla una nueva tecnología basada en un análisis exhaustivo de los elementos a bordo y la compensación automática de agua en las bodegas que estabiliza el buque grúa durante la carga y descarga. Ingeteam prevé que el primer barco con esta tecnología comience a operar en 2022.
Esta inversión consigue que sean los propios conductores, previa autorización, los que realicen las pesadas
Arrancan las operaciones en la nueva Terminal 2 del muelle de Santurce y será un modelo a seguir por el resto de puertos donde BERGÉ está presente.
La negociación del nuevo convenio estatal de la estiba; la necesidad de rebajar las tasas portuarias; la promoción de la automatización y la formación; así como la mejora de los servicios aduaneros y la apuesta por el transporte ferroviario son los objetivos prioritarios.
Esta mejora posibilita la entrada inmediata del 95% de los 24.000 vehículos que transitan cada mes por las zonas de paso restringido. El avance libera también a la policía portuaria para que pueda realizar inspecciones más exhaustivas cuando proceda.
Desde la patronal portuaria se insiste en la necesidad de seguir apostando por la negociación colectiva para alcanzar acuerdos puesto que administraciones públicas, sindicatos y empresas “tenemos intereses comunes y somos aliados”
Miguel Rodríguez, responsable de Comunicación de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios se ha reunido con los estibadores del puerto de Busan, en Corea.
La Asamblea de la Zona Europea en Londres ha aprobado varias resoluciones con especial incidencia en la crítica situación de los trabajadores en Suecia, Portugal o España. El IDC no permitirá interacciones de empleadores y Gobiernos respecto de los derechos laborales de los trabajadores, la violación de la libertad sindical, los despidos masivos e injustificados, o la representatividad del colectivo en los órganos de decisión; y anuncia acciones contundentes contra estas prácticas.
El transitario digital y el reconocido experto Lars Jensen cuestionan la ‘disrupción’ repentina del sector y advierten de la falta de impacto de la automatización cuando no se plantea estratégicamente y con un enfoque progresivo.
El sistema de control mejora la seguridad a bordo y la rentabilidad. Es el noveno buque de Aida con tecnología Siemens.
También entra en servicio el acceso automático para peatones de la puerta P29, lo cual supondrá el 100% de automatización de los accesos del Puerto de Barcelona, en línea con la estrategia smart del enclave.
Se trata de un nuevo procedimiento para los transportistas que incluye cita previa y equipos con tecnología de reconocimiento óptico de caracteres (OCR). En su desarrollo, implantación y mejora de los procesos internos de la terminal, la compañía ha invertido 2,2 millones de euros.