La búsqueda de la eficiencia energética, de la operatividad, el aumento de la autonomía o ganar mayor confort son algunas de las apuestas de mejora implementadas por la industria naval para lograr competir a nivel global
El buque, primer remolcador con propulsión dual construido en España, cuenta con 28 metros de eslora,12 metros de manga, un registro bruto de 397 GT, una capacidad de tiro de 55 toneladas y alcanza una velocidad de 12 nudos.
La compañía Remolcadores Ibaizabal y Astilleros de Murueta han ultimado las pruebas del nuevo remolcador propulsado a Gas (LNG) y Gasoil (Dual), que entrará en servicio en el Puerto de Bilbao próximamente, dentro de la flota del servicio portuario de remolque.
El Buque Oizmendi LNG Bunkering, de los astilleros Murueta, es un referente internacional, por ser el primero capaz de suministrar gas natural licuado (GNL) y fuel. La prueba piloto se completó con éxito en el puerto de Bilbao, el pasado mes de febrero, en la que aportó GNL a otro buque.
