ASTIC

​Cargadores y transportistas acuerdan una propuesta para la adaptación de la Coordinación de Actividades Empresariales, CAE

Han consensuado un documento que aborda los motivos por los que es precisa una CAE diferenciada para el sector del transporte en base a que, en la mayoría de las ocasiones, el acceso de un camión a una instalación no presenta ningún riesgo adicional, ya que la entrada y salida constante de vehículos de mercancías en los centros de trabajo entra dentro de la operativa ordinaria.

​La división entre la Europa central y la Europa periférica condiciona el futuro del transporte terrestre

La Fundación Corell, junto con ASTIC y CONFEBÚS, ha celebrado la jornada: “La Normativa Social Europea de Transporte. Armonización, control y flexibilidad” cuya principal evidencia es la lucha de intereses entre los países centrales y los periféricos.

Gervasio Pereda, nuevo director general de SETIR

Pereda atesora más de diez años de experiencia en el sector del transporte en diversos puestos de responsabilidad.

España y Dinamarca lideran la oposición a que la Directiva de Desplazamiento de Trabajadores se aplique al transporte internacional por carretera

En una nueva declaración conjunta, impulsada desde Dinamarca y España, 14 asociaciones europeas,que representan más del 50% de las Ton.Km de transporte internacional por carretera en la U.E., solicitan que éste sea excluido de la DDT por incompatibilidad con la actividad real que desarrollan.

Las grandes empresas cargadoras analizan la complicada situación actual

Los miembros respaldaron las actuaciones realizadas para consolidar la vía del diálogo abierta con los transportistas y animaron a profundizar en un paquete de acuerdos beneficiosos para ambas partes.

ASTIC presenta un sistema digital de seguimiento de camiones pionero en Europa

Con el nuevo CMR electrónico las fuerzas y cuerpos de seguridad pueden tener toda la información del camión o su carga o si se ha desviado de su ruta. España lidera el desarrollo práctico de esta tecnología que pretende estar aplicada a todos los camiones de transporte de mercancías en Europa.